login | สมัครสมาชิก | วิธีสมัครสมาชิก | ลืมชื่อ/รหัส | login ไม่ได้? | 19 เม.ย. 67

จริง ๆ เค้าน่าทิ้งทุกที่ ๆ เลยครับที่มีแหล่งปะการังเสื่อมโทรม เพราะนอกจากแท่งคอนกรีตใหญ่แล้ว  ตู้รถไฟที่ไม่ใช้แล้ว ยางรถยนต์ที่ไม่ใช้แล้วก็สามารถนำไปทิ้งได้  แต่มันก็อยุ่ที่หน่วยงานราชการจะปฎิบัติมากน้อยแค่ไหน 

แฮะ ๆ อยากรู้เหมือนกันว่าหลังจากวางแล้ว ปลาเป็นไงบ้าง สำหรับการผูกสายหน้า แฮะ ไม่มีไรกันได้หรอกครับ แต่พอผ่อนหนักเป็นเบาได้ครับ มีอยู่สองอย่าง ถ้าใช้ตะกั่วร้อยเข้าสายเมน ก็อย่าให้สายหน้า ยาวมากนัก แล้วให้ชักตะกั่วขึ้นจากหินล็กน้อย กะให้เหยื่ออยู่ที่หินพอดี หรืออีกวิธี ผูกตะกั่วอยุ่ล่างโดยให้หนังสติ๊กมัด แต่ทั้งสองวิธี ควรจะต้องถือคันรอครับ ถ้าวางคันมีหวังลากเข้าหินหมดครับ หากท่านผู้รู้ท่านอื่นพอมีวิธีแนะนำอย่างอื่น ก็ช่วยบอกด้วยนะครับ

ก็อย่างที่พี่ mairoo บอกอ่ะครับ  แล้วก็พยายามอัดปลาให้เร็วด้วยครับ
อีกอย่างพยายามใช้ตัวเบ็ดถูกๆเพื่อความประหยัดครับ  แหะๆ  เพราะมีโอกาสสูงที่จะติดหินหรือขาดบ่อย

สายหน้าพยายามผูกเป็น double  line  นะครับ
หรือว่าใช้ลีดลวดก็ดีครับ  ทำไว้เยอะๆ  เผื่อปลาฉวยดีๆจะได้ไม่เสียเวลา  จริงมั๊ยครับพี่สุชน??อิ อิ

หมายปะการังเทียมอย่างที่ว่าที่สีชังก็มีคับ หมายแบบนี้มีปลาแน่นอนไม่มากก็น้อยแล้วแต่หมาย คงไม่มีวิธีผูกลีดแบบไหนทำไม่ให้ปลาลากเข้าหินได้ร้อยเปอร์เซ็นหรอกคับ แต่พอมีวิธีที่ทำให้สูญเสียน้อยลง เท่าที่เคยใช้กรณีตะกั่วอยู่ในสาย ผมใช้สายชิ่งเล็กกว่าสายในรอกคับเช่นสายจากรอก25ปอนด์ สายชิ่งจะไม่เกิน20ปอนด์ ถ้าเบ็ดเกี่ยวติดหินก็จะได้ดึงสายหน้าให้ขาดได้ยังเหลือตะกั่วกะลูกหมุนกลับมา หรือหรือกรณีใช้ตะกั่วอยู่ปลายสายอย่างที่พี่ไม่รุ้ว่ามา ผมก็ใช้สายที่ถ่วงตะกั่วเล็กกว่าสายจากจากรอก เผื่อถ้าติดหินจะได้เสียแค่ตะกั่ว หรือถ้าไม่อยากใช้สายต่างขนาดก็ให้ผูกเงื่นที่ทนแรงดึงได้สูงๆไว้กับสายจากรอก ใช้เงื่อนที่ทนแรงดึงได้น้อยกว่าไว้กับสายลีด แต่ถ้าหมายที่ไปตกมีปลาเก๋าแน่ๆ ก็ผูกชุดสายหน้าให้เหนียวที่สุดเลยดีกว่าคับ อย่าไปเสียดายเลย วัดปุ๊บก็อัดไม่เลี้ยงให้ปลาขึ้นพ้นแนวปะการังก่อน ไม่ต้องกลัวขาดเพราะถ้าปล่อยมันก็ลากลงเข้าปะการังขาดอยู่ดี

ต้องถือคันรอสถานเดียวอย่างที่ท่าน mairoo บอกเหละคับถึงจะดี

ชุดครอบครัวซิครับ ดี
ไม่ให้สายหน้ายาวกว่าสายผูกตะกั่ว 

siamfishing.com © 2024