หน้าแรก|กระดาน|รีวิว|ประมูล|ตลาด|เปิดท้าย

@@@ Revilla Tagging Trip 18 Day @@@

ผู้ร่วมทริปคับ

พี่บอย  พี่ต๋อง  เฮียไจ๊

ทริปนี้ผมเตรียมตัว มาร่วมปีคับ

โดยเฉพาะเข้าฟิตเนส  จำได้จากวันเเรกที่วิ่งได้ไม่ถึง 5 นาที จะขาดใจตายให้ได้  จนมาถึงวันสุดท้ายก่อนไปตกปลา ผมสามารถวิ่งได้นานติดต่อกัน 45 นาที ที่ชีพจรเต้น 140-147 ครั้ง/นาที    เรียกว่าฟิตที่สุดในชีวิตคับผม 


  เเต่ก่อนไปดันเล่น Free Weight  หนักไปหน่อยข้อมือซ้ายเดี้ยงคับผม หายไม่ทัน เซ็งสุดๆเลยคับ 

อีกสักรูปถ่ายที่ LAX  ในมหานคร  Los Angeles คับผม 

เตรียมบินไปลงที่ Cabos San Lucas อย่างที่บอกคับ เรือออกจาก San Diego วันที่ 1 May  2011

เเต่พวกผมบินกันเช้าวันที่ 4 May 2011 คับ  นัดกันไปเจอที่ Caboo  ประหยัดเวลาคับ

เมื่อสักครู่ คุยกับเพื่อนฟังเเล้วตกใจ  ผมบอกไปว่า เรือวิ่งอะกว่าจะถึง เกาะสุดท้าย Clarion อะนะ 1200 กว่าไมล์ ทะเล  เพื่อนผมที่ไม่ได้ตกปลาบอกว่า ระยะทางนั้นเทียบได้กับ ไทย มา ญี่ปุ่นได้เลยนะ

โห นี่เรามาไกลขนาดนี้เลยเหรอ เพิ่งรู้นะเนี่ย 

คนนี้ขาดไม่ได้เลยคับ ดร.เอก หรือ พี่เอก ของพวกเราคับ

คนนี้ Idol ผมเลยคับ พี่เขาเป็นคนจุดประกายให้ผมได้มาออกกำลังกายเเบบ ใช้ ออกซิเจนเผาพลาญคับ Aerobic Exercise  เเข็งเเรงมากๆๆๆคับ

ขนาดไหนเหรอ??  อืม ช่วงฟิตๆ พี่เขา วิดพื้นได้ 100  ทีคับใน 1เซท  เล่นทีก็ 3เซทได้

ยิ่งปั่นจักรยานนี่ เทพเลยคับ  : 

เเอบถ่ายพี่เอก ตอนถอดเสื้อคับ กล้ามสวยโคตะระคับ

หุ่นอย่างเฟิร์ม เพอเฟคคับ

มันต้องอย่างนี้สิพี่.....  สุดยอดด


  ก่อนออกทริปผม คุยกับพี่เอกหลายๆครั้งเรื่องอุปกรณ์ เพราะว่าพี่เขาไปมาก่อนเเล้ว 2 ครั้ง
พี่เอกจะเทสคันว่าผ่านหรือไม่โดย. .....จะเอาลูกน้ำหนัก 20 กิโลกรัม มาถ่วงเเล้วโหนครับ พร้อมกับขย่มด้วยเลียนเเบบตอนปลากดกะชาก  ว่ากันอย่างนั้นเลยทีเดียว ทำอย่างนี้นานถึง 1 อาทิตย์คับ ถ้าคันไหนไม่หัก  ผ่านคับ

เพียงเเต่จะมีสักกี่ยี่ห้อกันเชียวที่ทนเเรงพี่ท่านได้  บางคัน ทนได้ถึง 3วัน วันที่ 4 กะจายยคับ สารพัดยี่ห้อพี่เอกนำมาทดสอบหมดคับ เพราะเป็นการฝึกกล้ามเนื้อที่ใช้ในการตกปลาจริงๆด้วย

ผมก็ฝึกโหนคับเเต่น้ำหนักเเค่ 12 กิโลคับฝึกได้ 10กว่าวัน เออ หลังส่วนล่างเนี่ยเเหละคับ ตัวเจ็บเลย  นั่นเเหละคือสิ่งที่พี่ให้เตรียมไว้ไง เพราะว่าในยิมไม่มีเครื่องสร้างกล้ามเนื้อหลังส่วนล่างที่เห็นผลโดยตรง  เราต้องมาโหนเอาเนี่ยเเหละคับ  ฝึกไปในตัวด้วย 

เเรกๆก็ไม่ค่อยชินคับ โหนคัน ลูกน้ำหนักกดอยู่ 12 กิโล ดุละครไปด้วย น้องผมถาม พี่ๆทำอะไรอะตื่นเต้นมากเหรอเอาคันมายกเลยเนี่ย  ตรูก็ไม่รู้จะบอกยังไง  ฝึกอยู่โว้ยยยย 


สารพัดยี้อห้อระเบิด หมดเงินไปเรือนเเสนในการเทส ไม่ว่าจะเป็นคันJIG ยี่ห้อดังๆทั้งหลาย Ze.... ,Ji... ma  ,  Sm...., H..  9ล9 ระเบิด หักหมดคับ

สุดท้ายมาลงตัวที่  Black Rock  By  Jai 


ใกล้เกลือกินด่าง เเท้ๆพวกเรา  คันนี้ไม่หักคับ  ตัว450 กรัมเเละ500กรัมคับ ที่กลุ่มผมบิ้วไปเลนครั้งนี้

 

นั่งเครื่องมา 2 ชั่วโมง 15 นาที  ถึงCabo คับ บ่ายโมงครึ่ง 

นัดกับเรือไว้ บ่าย 4โมง


  เเต่เเล้วสิ่งที่ไม่คาดฝันก็เกิดขึ้นจนได้


ซวย ๆ ซวย  ซวยๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

กะบอกซูมใส่คัน หายหมดเลย มาเเต่กะเป๋าเดินทาง  ซูม ไซด์ XL  ที่ข้างในมีคัน ร่วม 50 คัo หายไม่มา

ถามเจ้าหน้าที่ โทรกลับไปที่ LAX  ก็ตามไม่เจอ  เฉพาะของพี่น้อย 2ซูม กว่า30คัน เป็นคันบิ้วของพี่ท่านโดยเฉพาะ หายคับ  หายังไงก็หาไม่เจอ

เเล้วจะตกกันยังไงวะเนี่ยยย !!!!! 

. พวกเราตกลงว่าจะคอย อีกถึงบ่าย 4 จะมีเครื่องมาลงอีก ลองดูว่าจะติดไปหรือเปล่า  ระหว่างที่รอก้ถ่ายรูปกันไปคับ  ที่ท่าเรือ ที่Caboo San Lucas


คนนี้ระรื่นคับ  คันตรูอยู่ที่เรืออยู่เเล้วไม่ได้เอากลับของครบไม่มีปัญหา

ผมสิคัน  รีบิ้ว  Blue rose 5315  กับ Black Rock อีก 2 คัน ที่บิ้วมา ติดไปกับในซูมนั้นด้วย เซ็งมากๆ

ทำไมมันซวยอย่างนี้หว่าาา  โชคยังดีที่งวดก่อนผมส่งคันขึ้นไปบนเรือก่อนหน้านี้เเล้ว 4-5 คัน

เเต่ก็อดเซ็งไม่ได้ นี่เรายังดีพอมีคัน  เเล้วพวกที่ไม่มีเลยละ คือของอยุ่ในซูมนั้นหมดเลย  จะรู้สึกยังไง

              ใช้คันเรือ  มันก็ได้อยู่อะเเต่คันเรือไม่ได้สไตล์เรา เป็นคันใหญ่ๆ ยาวๆ 7ฟุตทั้งนั้น เเข็งมากๆๆ เวท 80-130 งี้  40-100  พอไหว
คันพวก Calstar บนเรือมีเพียบ    เเล้วใครจะไปโหนไหววะ  หลังหักกันพอดี คันเเข็งมากๆๆ  สงสัยต้องขี่มอไซด์กันละทีนี้< คือขึ้นไปนั่งค่อมคัน เเล้ว ก็หมุนอย่างเดียวคับ>  ความมันส์หายไปเยอะ เฮียเเกว่าอย่างนั้น <เเต่ทริปก่อนเฮียก็ขี่ มอไซด์นะ มีคนเห็น  >

คือเราเอาคันจิ๊กมาเล่นคับ กะจะมาโหนทั้งตัวเลยคับ

พี่บอย  เจ้าของ เรือนพระยา 

 

.เอียกับ ผมคับ

ข้อมือซ้ายเจ็บ ยังใช้ที่บลีอกกันข้อมือเคลื่อนอยู่เลยคับ หายไม่ทันนนนน คันเจือกหายอีก  ค่าเรือเเม่งก็เเพง

พี่เป้า หลายตัวเลยคับ ที่ ท่าเรือที่นี่ สมบูรณืมาก

เเดงเขี้ยว เยอะเจงๆๆ

ที่นี่เขาเรียก Pargo fish คับ 

เยอะมากๆคับ เดินไปตรงไหนก็เจอ 

ข้างนอกคงเยอะน่าดู ไซด์สวยๆเพียบ

ที่สำคัญมันกัด Jiggg

บรรยากาศดดย รอบๆท่าเรือ  นักท่องเที่ยวเยอะคับ

ที่นี่เป็นเเหล่งท่องเที่ยว ชื่อดังของทาง Mexigo เลยนะคับ

สรุปเเล้ว ขึ้นไปรอบนเรือดีกว่า 

ซึ่งจริงๆเเล้วเราต้องออกไปตกปลากันเเล้วนะคับ

เเต่มาเกิดเหตุก่อน เลยต้องรอ ช่วงนี้ก็ให้คนเช็คของที่ Lax กันยกใหญ่

สารพัดวิธี  ขอให้รู้ว่าของอยู่ไหนคับ

ประเด็นคือ ยังไม่รู้เลยว่าคันตอนนี้ไปติดอยู่ที่ไหน

ไปคุยกันที่ Royal Star ละกัน

ซึ่งจอดห่างออกไป เรือมันใหญ่เข้าไม่ได้คับ

ต้องจ้างเรือเล็กไปส่งอีกที    พี่น้อยลงมือเองเลย 

เอ้าช่วยกันขนนนน


เเต่ละคนเซ็งไปตามๆกัน

ขึ้นเรือเเม่
มาตั้งหลัก ก่อนคับ

.สุดท้ายเเล้ว  เรารอคำตอบจากสายการบิน จนถึงเที่ยงคืนคับ  ก็ยังหาคันไม่เจอ


ตัดใจคับ

เพราะว่าท้ายสุดเเล้วการที่เรามาตกปลาครั้งนี้คือ เรามาผักผ่อนคับ  ให้รางวัลกับชีวิต  ก็เลยต้องเปลี่ยนแผนคับ

เอาคันของเฮีย กับ พี่เอก มาเเบ่งๆกันใช้คับ จากที่กะไว้ว่าคันตกเหยื่อสดมีคนละ 2-3คัน เพื่อเวลาปลาขาดจะได้เอาอีกคันมาตกต่อเลย  ก็เป็นว่ามีกันคนละคันคับ ขาดก็เปลี่ยนเอาเสียเวลานิดหน่อย 

เเต่เราก็ได้มิตรภาพคับเพื่อนไม่ทิ้งกันคับ คุณไม่มี เอาของผมไป คันPop ใครจะหยิบตีก็ตีได้เลย 

คืนนั้นพี่น้อยเลยจัดหนัก ทั้ง Wine Champange  เมาเละเทะคับ


เมื่อทุกอย่างลงตัวก็

OK Let 's  goooooooo.

มาดูการเข้าเบ็ดกันคับ

เราจะไม่ผูกเงื่อนโดยตรงคับ เพราะการตกทูน่าเราใช้ Drag หนักมาก  สายจะกัดกับตูดตาเบ็ดขาดคับ

เบ็ดที่ใช้ขนาด 9/0 คับ บีบเงี่ยงตลอด

เห็นสปริงมั้ยคับ ??

นั่นหละไว้กันสาย ไม่ให้ถูกกับเบ็ด

ดึงรูดเข้ามา เเล้วใช้คีมบีบให้เเน่นคับ

 

เสร็จสมบูรณืพร้อมตกเเล้วคับ 

อิอิ  สายที่ใช้ส่วนใหญ่ใช้

Saltiga Boat Braid PE 10  กันคับ สายใหญ่ดี

เเละ

Varivas Smp  เเต่สายราคาเเพงบรรลัยคับ 150 LBS  600เมตร  9000 บาท 

เฉพาะค่าสายงานนี้งานเดียว  ผมหมดค่าสายไป ร่วมๆ สามหมื่นบาทคับ 

 

พี่เอกกับเฮีย ช่วยกันใส่สายคับ ใส่เเน่นๆ ให้ได้เยอะๆ  อุ่นใจคับ

ยัดกันเข้าไปได้ 700 เมตร