หน้าแรก
|
กระดาน
|
รีวิว
|
ประมูล
|
ตลาด
|
เปิดท้าย
login
|
สมัครสมาชิก
|
วิธีสมัครสมาชิก
|
ลืมชื่อ/รหัส
|
login ไม่ได้?
|
27 เม.ย. 67
มาชวนน้าๆมาทำที่ชาร์ตแบตเตอรี่ 12v แบบง่ายๆเอาใว้เข้าหมาย: SiamFishing : Thailand Fishing Community
หน้าที่:
1
|
2
|
3
>
กระดาน
>
อุปกรณ์
ความเห็น: 67 - [21 ต.ค. 54, 14:26] ดู: 155,536 - [27 เม.ย. 67, 05:31] ติดตาม: 6 โหวต: 36
มาชวนน้าๆมาทำที่ชาร์ตแบตเตอรี่ 12v แบบง่ายๆเอาใว้เข้าหมาย
กระทู้: 35
ความเห็น: 2,175
ล่าสุด: 17-04-2567
ตั้งแต่: 25-10-2548
ya kunyok
(905
)
ตั้งกระทู้: 4 ต.ค. 54, 15:03
1
เวลาออกเรือตกปลาต้องวุ่นวายยกแบตเตอรี่หนักๆไปให้ที่ร้านชาร์ตให้ เสียเวลาไปส่งแล้วพรุ่งนี้รอไปรับ ผมมีวิธีทำที่ชาร์ตไฟแบตเตอรี่สำหรับชาวเรือ หรือชาวรถ มาฝาก อุปกรณ์ที่ต้องใช้ส่วนมากใครที่เป็นสมาชิกชาวสยามเราก็ย่อมมีเครื่องคอมกันทั้งนั้นและต้องมีเครื่องสำรองไฟกันไฟฟ้าตก ใครมีที่สำรองไฟเก่าที่ไม่ได้ใช้บางทีเก็บไฟไม่อยู่บางคนก็ไปซื้อเครื่องใหม่เลย ตัวเครื่องยังใช้ได้อยู่เอามาแปลงเป็นที่ชาร์ไปแบตเตอรี่เรือดู
กระทู้: 35
ความเห็น: 2,175
ล่าสุด: 17-04-2567
ตั้งแต่: 25-10-2548
ya kunyok
(905
)
ความเห็นที่ 1: 4 ต.ค. 54, 15:06
2
ในตัวเครื่องสำรองไฟทุกตัวจะมีตัวชาร์ตไฟให้มาอยู่แล้ว ถอดฝาครอบเครื่องออกจะเห็นข้างในตัวเครื่อง มันจะมีแบตเตอรี่แห้ง จะเห็นสายไฟ2เส้นเสียบบนขั้วแบตเตอรี่อยู่ สายสีแดงคือขั้วบวก สายสีดำคือขั้วลบ ให้ถอดแบตเตอรี่ออกไปเราจะใช้สายดำ แดงนี้ทำที่ชาร์ต
กระทู้: 16
ความเห็น: 2,929
ล่าสุด: 27-01-2566
ตั้งแต่: 20-07-2554
อัครา
(611
)
ความเห็นที่ 2: 4 ต.ค. 54, 15:07
1
เอาแบบละเอียดๆเลยครับน้า สนใจมั๊กๆๆๆ
+++1000000+++++
กระทู้: 22
ความเห็น: 823
ล่าสุด: 26-04-2567
ตั้งแต่: 02-02-2548
noy-jovi
(359
)
ความเห็นที่ 3: 4 ต.ค. 54, 15:09
กำลังรออยู่ ด้วยใจระทึกพลัน
กระทู้: 35
ความเห็น: 2,175
ล่าสุด: 17-04-2567
ตั้งแต่: 25-10-2548
ya kunyok
(905
)
ความเห็นที่ 4: 4 ต.ค. 54, 15:12
2
หาซื้อที่คีบแบต แดงดำ และสายไฟคู่แแดงดำ เอาสายไฟสีแดงต่อเข้ากับที่คีบสีแดง และสายไฟสีดำต่อเข้ากับที่คีบสีดำ เมื่อต่อเสร็จแล้วเอา เอาปลายสายไฟอีกด้านไปต่อเข้ากับเครื่องสำรองไฟ ตรงที่เราถอดแบตเตอรี่ออกไป โดยต่อ ดำเข้ากับดำและแดงเข้ากับแดง(สายไฟที่ต่อแบตเตอรี่จะมีแดงบวก ดำลบ) ก่อนจะต่อให้เจะรูจากด้านหน้าตัวเครื่องเหมือนรูปที่1
กระทู้: 35
ความเห็น: 2,175
ล่าสุด: 17-04-2567
ตั้งแต่: 25-10-2548
ya kunyok
(905
)
ความเห็นที่ 5: 4 ต.ค. 54, 15:17
1
ลองชาร์ตแบต ของผมขนาด 100แอม์ ชาร์ต3ชม.ก็เต็มแล้ว อ้อลืมที่คีบสีแดงคีบขั้ว+(บวก)
ที่คีบสีดำ คีบขั้ว -(ลบ) ชาร์แบตได้ทุกประเภทผมลองมาแล้วประหยัดดีด้วย
กระทู้: 35
ความเห็น: 2,175
ล่าสุด: 17-04-2567
ตั้งแต่: 25-10-2548
ya kunyok
(905
)
ความเห็นที่ 6: 4 ต.ค. 54, 15:18
1
ประกอบเสร็จหน้าตาออกมาแบบนี้
กระทู้: 27
ความเห็น: 1,043
ล่าสุด: 27-04-2567
ตั้งแต่: 03-02-2551
เด็กเลี้ยงแกะ
(516
)
ความเห็นที่ 7: 4 ต.ค. 54, 15:20
เรื่องดีๆ........................นับถือๆ
กระทู้: 2
ความเห็น: 794
ล่าสุด: 27-01-2566
ตั้งแต่: 07-08-2554
เด็กปากยูน
(14
)
ความเห็นที่ 8: 4 ต.ค. 54, 15:20
กระทู้: 16
ความเห็น: 175
ล่าสุด: 27-01-2566
ตั้งแต่: 19-06-2545
aoabu
(33
)
ความเห็นที่ 9: 4 ต.ค. 54, 15:20
ขอบคุณครับบ ที่บ้าน ที่ชาติไฟสำรองเสียอยู่พอดีเลยย
กระทู้: 42
ความเห็น: 477
ล่าสุด: 02-10-2566
ตั้งแต่: 30-01-2550
ต้น+เปิ้ล=เติ้ล
(166
)
ความเห็นที่ 10: 4 ต.ค. 54, 15:26
มีเครื่องสำรองไฟไม่ใช้อยู่พอดี ผมเคยลองต่อมันดูดอ่ะ(ของผมไม่มีที่คีบปลอกสายมาต่อขั้วแบตเลย แถมเสียบไฟก่อนอีก 5555 )ต้องคีบก่อนเสียบไฟอ่ะครับ มีติดบ้านไว้ใช้ดีมากๆครับ
กระทู้: 2
ความเห็น: 554
ล่าสุด: 27-01-2566
ตั้งแต่: 09-03-2552
นายกระเจี๊ยบ
(31
)
ความเห็นที่ 11: 4 ต.ค. 54, 15:33
กระทู้: 0
ความเห็น: 1,171
ล่าสุด: 27-01-2566
ตั้งแต่: 29-08-2554
ByAungkool
ความเห็นที่ 12: 4 ต.ค. 54, 15:35
++
กระทู้: 7
ความเห็น: 286
ล่าสุด: 27-01-2566
ตั้งแต่: 09-07-2554
kittpong01
(57
)
ความเห็นที่ 13: 4 ต.ค. 54, 15:43
ขอถามเพิ่มอีก นิดครับแล้วถ้าชาร์ตจนลืม ตัวสำรองไฟจะพังไหมนี่ (เอาตัวอะไรป็นตัวกำหนดว่าแบตเต็มครับ)
*คือว่ากลัวเวลาชาร์ตแล้วลืมมันจะระเบิดไหมอะครับถ้ามันเต็มจนเกิน
**เวลามันเต็มมันจะตัดไปหรือครับ
ฝากหน่อยครับ สงไส
กระทู้: 33
ความเห็น: 2,610
ล่าสุด: 25-04-2567
ตั้งแต่: 29-12-2546
บึกเห็น..คร้าม
(227
)
ความเห็นที่ 14: 4 ต.ค. 54, 15:47
มีระบบเต็ม-ตัด ออโต้รึเปล่าครับนี่
กระทู้: 2
ความเห็น: 1,087
ล่าสุด: 27-04-2567
ตั้งแต่: 08-05-2546
Upasu
(2
)
ความเห็นที่ 15: 4 ต.ค. 54, 15:52
ได้ประโยชน์จริง ๆ ครับ
มีคำถามเพิ่มเติมครับ
- ถ้าจะชาร์จแบตฯเพื่อใช้กับรถยนต์ให้ได้ผลดีที่สุด เราควรเลือก Input , Output เท่าไรดี (เผื่อไว้กรณีที่แบตฯเริ่มเสื่อม)
- ถ้าชาร์จแบตฯชนิดอื่น ๆ ที่ สูง หรือต่ำกว่า 12 โวลท์ ใช้ได้หรือไม่
- จะทราบได้อย่างไรว่าเราชาร์จเต็มแล้ว
- แล้วมันจะใช้เป็นตัวช่วยในการสตาร์ทรถยนต์ (jump start) ได้หรือไม่ และในกรณีที่ Output ของตัวเครื่องเกินกว่า 12 โวลท์ จะเกิดความเสียหายอะไร หรือไม่
ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับทุกคำตอบครับ (ผมไม่รู้เรื่องไฟฟ้าเลยครับ)
กระทู้: 0
ความเห็น: 26
ล่าสุด: 08-04-2567
ตั้งแต่: 17-09-2554
chok_chai
ความเห็นที่ 16: 4 ต.ค. 54, 15:55
เยี่ยมเลยครับ แต่ขอเสนออะไรอีกนิดในเรื่องของวงจร UPS บางตัวจะใช้ battery 6V นะครับ ไม่ใด้ใช้ battery 12V ทั้งหมด ยังไงก่อนจะทำมาใช้งานลองเช็คกันดูก่อนว่าแบตเตอรี่เดิมมัน 12V หรือเปล่านะครับ
อีข้อเพิ่มเติมคือ แบตเตอรี่ 100 แอมป์ ชาร์ต 3ชั่วโมงเต็ม แต่ไมได้เต็ม 100เปอเซนนะครับ มันจะเต็มแค่ประมาน 7-80 เปอเซนแล้วแต่ว่าเซลล์ของแบตเตอรี่เป็นชนิดไหน ยังไงถ้าจะเอาเต็ม 100 เปอเซนต์ควรชาร์ททิ้งไว้ประมาน 12-16ชั่วโมงขึ้นไป
กรณี ชาร์ทแล้วลืมถอดหรือลืมปิดเครื่อง UPS ส่วนมากโดยทั่วไป จะมีระบบตัดการชาร์ทเข้าแบตเตอรี่ครับ แต่ไมไ่ด้ตัดทั้งหมด ยังคงปล่อยกระแสไฟชาร์ทอยู่ต่อเนื่องเรื่อยๆ
กระทู้: 4
ความเห็น: 1,419
ล่าสุด: 16-10-2566
ตั้งแต่: 20-04-2553
คีรินทร์
(38
)
ความเห็นที่ 17: 4 ต.ค. 54, 15:56
กระทู้: 0
ความเห็น: 26
ล่าสุด: 08-04-2567
ตั้งแต่: 17-09-2554
chok_chai
ความเห็นที่ 18: 4 ต.ค. 54, 16:00
อ้างถึง: Upasu posted: 04-10-2554, 15:52:15
ได้ประโยชน์จริง ๆ ครับ
มีคำถามเพิ่มเติมครับ
- ถ้าจะชาร์จแบตฯเพื่อใช้กับรถยนต์ให้ได้ผลดีที่สุด เราควรเลือก Input , Output เท่าไรดี (เผื่อไว้กรณีที่แบตฯเริ่มเสื่อม)
- ถ้าชาร์จแบตฯชนิดอื่น ๆ ที่ สูง หรือต่ำกว่า 12 โวลท์ ใช้ได้หรือไม่
- จะทราบได้อย่างไรว่าเราชาร์จเต็มแล้ว
ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับทุกคำตอบครับ (ผมไม่รู้เรื่องไฟฟ้าเลยครับ)
ขอตอบแทนนะครับ เฉพาะข้อ2และ 3นะครับ
ข้อแรกนี่ไม่ทราบครับ
ข้อ2 ไม่ได้ครับ วงจรของ UPS 12V ออกแบบมาสำหรับแบตเตอรี่ 12V เท่านั้นครับ เพราะฉะนั้นก่อนจะทำตามท่านเจ้าของกระทู้ ตรวจสอบแบตเตอรี่UPS ว่ามันกี่ V นะครับ ถ้าเป็น 6 V ก้อไม่สามารถนำมาชาร์ทได้
ข้อ3 UPS ส่วนมากโดยทั่วไปจะมีไฟ LED แสดงสถานะแบตเตอรี่อยู่แล้ว ส่วนมากถ้าเต็มจะเป็นสีเขียว ไม่เต็มจะเป็นสีแดง แต่ถ้ามันแสดงเปนสีเขียวแล้ว แสดงว่าเต็ม สมควรที่จะชาร์ทต่อเนื่องไปอีก ไม่น้อยกว่า 12-16 ชั่วโมงครับ
กระทู้: 4
ความเห็น: 571
ล่าสุด: 27-01-2566
ตั้งแต่: 24-09-2552
Mikios
(120
)
ความเห็นที่ 19: 4 ต.ค. 54, 16:11
แจ่ม มากครับ
กระทู้: 34
ความเห็น: 6,415
ล่าสุด: 26-04-2567
ตั้งแต่: 12-10-2547
CHAIPORN
(604
)
ความเห็นที่ 20: 4 ต.ค. 54, 16:31
+ 100 .............................
กระทู้: 7
ความเห็น: 1,127
ล่าสุด: 27-01-2566
ตั้งแต่: 15-10-2551
adoolrat
(193
)
ความเห็นที่ 21: 4 ต.ค. 54, 16:50
น้าครับ รบกวนหน่อยนะครับน้ามีแบบupsที่ทำตู้เชื่อมด้วยไหมน้า
เห็นเขาว่ามันทำได้
จะไว้ซ่อมของใช้เล็กๆน้อยในบ้านนะครับ
ตอนนี้ผมมี ups อยู่ตัวหนึง ว่าจะทำแบบใช้เชื่อมได้ด้วยครับน้า
ขอบคุณครับ
กระทู้: 11
ความเห็น: 1,814
ล่าสุด: 27-04-2567
ตั้งแต่: 17-07-2553
pic_pic
(420
)
ความเห็นที่ 22: 4 ต.ค. 54, 16:57
+ มีอยู่เหมือนกัน...เดี๋ยวต้องลองดู+
กระทู้: 2
ความเห็น: 1,087
ล่าสุด: 27-04-2567
ตั้งแต่: 08-05-2546
Upasu
(2
)
ความเห็นที่ 23: 4 ต.ค. 54, 17:23
ขอขอบคุณ คุณchok_ chai สำหรับคำตอบครับ ผมขอสรุปเพื่อให้น้าช่วยตรวจสอบความเข้าใจของผม เผื่อจะเป็นประโยชน์สำหรับท่านอื่นดังนี้ครับ
-Ups ที่ควรนำมาใช้ควรเลือกที่ของเดิมใช้แบตฯตรงกับขนาดของแบตฯที่เราจะชาร์จเช่น ถ้าเดิมใช้แบตฯ 6 โวลท์ ก็ควรนำมาชาร์จแบตฯ 6 โวลท์ ถ้าแบตฯของเดิม 12 โวลท์ ก็ใช้ชาร์จแบตฯ 12 โวลท์
- หลังจากที่ไฟที่ตัว Ups เป็นสีเขียว(แสดงว่าไฟเต็มแล้ว แต่ความจริงเพีง 70-80% เท่านั้น) ให้ชาร์จต่อไปอีก 12-16 ชั่วโมง เพื่อให้ได้ไฟที่เต็มจริง ๆ
ถูกต้องไหมครับ
กระทู้: 5
ความเห็น: 2,173
ล่าสุด: 27-01-2566
ตั้งแต่: 08-06-2553
exjang
(99
)
ความเห็นที่ 24: 4 ต.ค. 54, 17:25
ไฟชาร์จแบตเตอรี่สำหรับ 12v จะจ่ายออกมา 14.7v ครับ
ระยะเวลาการชาร์จขึ้นอยู่กับ amp hour ของแบตเตอรรี่
เครื่องชาร์จแบบ สวิชชิ่งซับพลายก็มีนะครับ ใช้ มอสเฟสแปลงไฟแทนขดลวดทองแดง
ขนาดเล็กพกสะดวก ลองดูของ leonic มีครับ
กระทู้: 18
ความเห็น: 1,421
ล่าสุด: 13-03-2567
ตั้งแต่: 06-08-2545
ซีเนียร์
(285
)
ความเห็นที่ 25: 4 ต.ค. 54, 18:07
บวกไปเลยครับกับความรู้ใหม่ๆ
หน้าที่:
1
|
2
|
3
>
siamfishing.com © 2024
1
2
2
1
)
)
)
)
)
