ภาพที่ 1ถอดชุดเฟืองสัปปะรด(pinion Gear) ออกมา มีลูกปืนคอ 1 ตลับ เฟืองกันตีกลับอย่างหนา บูทรองลูกปืนเป็นทองเหลือง
ภาพที่ 2ลูกปืนทั้งหมดในรอก 3 ตลับ
1.ตำแหน่งคอรอก 1 ตลับ
2.ฝาข้างทั้ง 2 ด้าน 2 ตลับ
ภาพที่ 3ล้างรอกเสร็จก็อัดจารบีเฟืองสัปปะรดเลยคับ
ภาพที่ 4อัดจารบีเฟืองขับ
ภาพที่ 5ประกอบกลับพร้อมใช้งาน *บางภาพอาจไม่ได้ถ่ายมาบ้างเพราะมือเปื้อน น้ำมัน+จารบี จึงขาดรายละเอียดไปบ้าง
ภาพที่ 6รูปเสริมคับ ซูมร่องเฟืองชัดๆ บางคนอาจสงสัยว่าทำไมเฟืองขับถึงเจาะรูไว้ เพื่ออะไร???
ภาพที่ 7คำตอบเพื่อให้เราสามารถขยับสปริงล็อคกันตีกลับมาตรงรูเพื่อให้ใส่สปริงได้ง่ายขึ้น
ภาพที่ 81.สปริงตัวดันเปิด-ปิดกันตีกลับ
2.รูล็อคกันตีกลับเวลาหมุนเฟืองขับไม่ให้เสียงดังแกร็กๆ
ภาพที่ 9ต้องใส่สปริงที่ตัวเฟืองขับให้ตรงกับรูเฟืองสับกันตีกลับแบบนี้คับ รอกถึงจะไม่ดังแกร็กๆ
รอกตระกูลนี้จะมีด้วยกันทั้งหมด 5รุ่นคือ 5035,5040,5050,5060,5070 ทุกรุ่นข้างในเหมือนกันหมด
ขอจบการผ่าเพียงเท่านี้คับ สงสัยอะไรสอบถามได้คับ ^_^
1
) 