ภาพที่ 1 สวัสดีครับน้าๆทุกท่านครับ หลังจากที่ผมเคยผ่ารอกตัวทดสอบของรอกตัวนี้ไปแล้วครั้งหนึ่งนั้นและมีการนำไปทดสอบมาหลายครั้ง ที่ผ่านมาตัวทดสอบมีหลายจุดที่เราพบว่ายังไม่ผ่าน
และเราก็ได้ทำการปรับปรุงแก้ไขกันหลายครั้งหลายจุด จึงทำให้รอกตัวนี้ต้องยืดระยะเวลาการวางตลาดออกไป ซึ่งจริงแล้วรอกนี้จะต้องออกวางตลาดทั้งแต่เดือน ธันวาคม ปีที่ผ่านมาแล้ว
แต่เรายังไม่นำออกมาเพราะว่ายัง แก้ไขจุดที่ไม่ผ่านยังไม่เสร็จ แต่ตอนนี้รอกตัวนี้ได้ปรับปรุงแก้ไขจนสมบูรณ์ ทีมงานของเราทดสอบว่าผ่าน เราจึงนำออกวางตลาดคาดว่าชุดแรกนี้
น่าจะไม่เกิน 25/1/54 นี้แน่นอน
ตอนนี้ลองมาดูกันว่ามีจุดใดบ้างที่น่าจะต้องปรับปรุงแก้ไขอีก เรายินดีรับฟังทุกความคิดเห็นนะครับ มาดูกันครับ
ตัวนี้เป็นรอกตัวไซด์กลางนะครับ เป็น PE 3
Gear Ratio : 3.8 :1
Gross Weight : 490g
Capacity : PE3-400m
Spool dia.:55mm
Efficient drag : 25lbs. Max : 50lbs
รายละเอียดข้างกล่องนะครับ
G-Max J-PowerJig PE 3-65
8 Stainless steel ball bearing + 1 Stainless steel Anti-Reverse bearing
2 brake (Twin Drag) Lever drag system.
Parts of one year warranty ( Excluding, bearings, brake)
ภาพที่ 2มาเริ่มผ่ากันเลยครับ
ภาพที่ 3เรื่มจากถอดชุดแขนหมุนกันเลยครับ
ภาพที่ 4ชุดนี้เป็นชุด Lever drag ครับ
ภาพที่ 5เมื่อถอดออกมาแล้วก็จะเห็นแกนสปูนและแกนชุดเฟืองครับ
ภาพที่ 6ความหนาของแขนหมุนครับ
ภาพที่ 7เมื่อเปิดฝาข้างออกมาก็จะเห็นเฟืองด้านในเป็นอย่างนี้ครับ เป็นเฟื่องทองเหลืองเกรดสูงโรงงานบอกว่าเป็นเกรดเดียวกับที่เอามาทำเฟีองเกียร์รถยนต์เลยครับ
ภาพที่ 8เมื่อเรานำฝาและชุดเฟืองออกมาเราจะเห็น หัวนกกระจอกกันตีกลับ มีอยู่ 2ตัวชัดเจนเลยครับ เพื่อช่วยลูกปืน Amti อีกที่ครับ
ภาพที่ 9ถอดเฟืองออกมาเราก็จะเห็นลูกปืนติดอยู่ที่แกนเฟือง 1 ลูก
ภาพที่ 10เมื่อเอาชุดเฟืองออกเราก็จะเห็นลูก Anti reverse ซึ่งติดอยู่กับฝาข้าง เป็นลูกปืนที่มีความแข็งแรงสูง
ภาพที่ 11เรามาดูกันว่าเฟืองของรอกตัวนี้ใหญ่ขนาดไหนครับ ผมวัดให้เห็นกันเลยครับ
ภาพที่ 12และนี้ก็ความหนาของเฟืองครับ ขนาดนี้เรื่องความแข็งแรงต้องสุดๆแน่นอน
ภาพที่ 13มาขนาดของแกนชุดเฟืองขับกันครับใหญ่พอสมควรเลยครับ
ภาพที่ 14และนี้ก็เป็นชุดเฟืองและชุดกดระบบเบรคพร้อมเฟืองกันตีกลับอีก 1 ตัวครับ
ภาพที่ 15ขนาดของตัวกดเบรคครับ
ภาพที่ 16เมื่อเห็นชุดเฟืองและตัวกดเบรคแล้ว มาดูผ้าเบรคกันบ้างครับ
ภาพที่ 17นี้เป็นความโตของผ้าเบรคครับ
ภาพที่ 18เมื่อถอดผ้าเบรคทั้ง 2 ด้านออกมาก็จะเป็นอย่างนี้ครับจะได้ว่าผ้าเป็น HT และมาพร้อมแผ่นรองกันผ้าเบรคติดสปูนครับผ้าเบรคจะเป็นอิสระครับ
ภาพที่ 19ด้านในของเฟรมและชุดเสียงครับ
ภาพที่ 20รูปสุดท้ายเมื่อผ่าออกมาจะเห็นว่ารอกตัวมีรายละเอียดและชิ่นส่วนมากมายซึ่งผมเองไม่สามารถลงรูปให้ดูได้ทุกชิ่นส่วนครับเนื่องจากจำกัดด้วยพื้นที่ครับ
เรายินดีรับขอคิดเห็นในทุกๆด้านนะครับ
ขอขอบคุณเว็บและน้าๆทุกท่านนะครับที่ติดตามชมครับผม