หน้าแรก|กระดาน|รีวิว|ประมูล|ตลาด|เปิดท้าย

นั่งอยู่ว่างๆ ครับ เหลือบมองไปเห็น Abu Rocket Chrome II วางอยู่เลยว่าจะแกะดูหน่อย ได้มาสักพักแล้วกะว่าจะซื้อมาเก็บครับ ไหนๆ แกะแล้วก็เลยถ่ายรูปมาฝากเพื่อนๆ ที่กำลังสนใจรอกตัวนี้นะครับ

ผมใช้อุปกรณ์ 3 ชิ้น  ในการแกะรอกตัวนี้
1. ประแจปากตายเบอร์ 10 สำหรับถอดมือหมุน
2. ไขขวงปากแบนตัวเล็กๆ สำหรับแกะแหวนล็อกมือหมุน
3. ไขขวง 4 แฉก
เริ่มต้นก็ถอดมือหมุนก่อนตามระเบียบครับ น๊อบจะเป็นยางนะครับ ใช้ไปนานๆ คงเหนียว แต่ก็ถือว่าสวยงามครับ

แหวนดันปรับเบรค ตำแหน่งเดิมๆ ตามภาพครับ

อันนี้สิครับแปลกสำหรับผม!!!
ผมก็พึ่งรู้เหมือนกันว่า Chrome II ใช้ระบบหน่วงแบบเก่า เม็ดชะลอสปูล คล้ายๆ กับรุ่น 200 ตัว คิดว่าเป็นหน่วงรุ่นใหม่ซะอีก เม็ดหน่วงเหมือนไม้ก๊อกอัดชิ้นเล็กๆ และเบามาก น่าจะเสียหายได้ง่ายหากมีการกดทับ สงสัยอยู่เหมือนกันว่าเบาๆ แบบนี้ ประสิทธิภาพการชะลอสปูลจะเป็นอย่างไร เพราะไม่เคยเอาไปหวดเลย

สปูลดำ ทรง V ครับ แต่โดยส่วนตัวแล้วผมชอบดำตรงมากกว่า ดูมัน Classic ดี อิ ๆ

แกนสปูล กับ ฝาฝั่งห้องเครื่องครับ Abu Chrome นี่ผมว่าถึงจะหนักไปหน่อย แต่ก็ดูมั่นคงแข็งแรงดี

เปิดออกมาดูห้องเครื่องครับ ชิ้นส่วนดูคุ้นหน้าคุ้นตากันดี ตามแบบฉบับ Abu ฝาข้างด้านในฝั่งนี้การเก็บงานค่อนข้างเรียบร้อยทีเดียวครับ

ลูกปีนกันตีกลับ ตีตรา Germany ฟังดูแล้วรู้สึกถึงความแข็งแรงขึ้นมาเลยทีเดียว

ห้องเครื่องครับ ตอนที่ผมหัดแกะรอกเพื่อล้างทำความสะอาดใหม่ๆ ผมอัดจารบีซะเยอะเลยครับ เละเทะไปหมด 555 ก็ได้น้าในเว๊ปนี้ล่ะครับสอนว่าต้องใส่ตรงไหน ปริมาณเท่าใด

ยกออกมาง่ายๆ ตามแบบฉบับรอก Abu

เรียงชิ้นครับ ผ้าเบรคน่าจะเป็น HT 100 รึเปล่าผมก็ไม่แน่ใจเหมือนกันครับ มันดูบางๆ ไม่เหมือนในรอกของ Penn ที่ผมเคยแกะ ที่ดูจะหนากว่า แต่ด้วยเฟืองและแกนสปูลของ Abu น่าจะเสียเปรียบของ Penn พอสมควรจึงอาจทำให้บางๆ หน่อยเพื่อป้องกันการเสียหายของชิ้นส่วนอื่นๆ อันนี้ผมเดาเอานะครับ หุ ๆ ๆ

ชุดยกฟรีสปูน กับ เฟืองพินเนี่ยน ครับ ถอดง่ายๆ เช่นเดียวกัน

ฝาข้างฝั่งคลิกเสียงครับ ด้านนี้ดูไม่ค่อยเรียบร้อยเท่าไหร่ ไม่เหมือนอีกฝั่ง ไม่รู้ตัวอื่นเป็นเหมือนกันรึเปล่า หรือว่าเป็นเฉพาะของผม โดยส่วนตัวแล้วผมว่าสัญญาณเสียงของ Chrome จะดังแน่นกว่ารุ่นอื่น ปัจจัยหนึ่งน่าจะเกิดจากฝาชุบโครเมี่ยมครับ (ถ้าไม่เดิมๆไม่แต่งนะ ถ้าแต่งเสียงมายอม)

ชุดเกลี่ยสายครับ เขาควายเป็นรุ่นใหม่ ไม่มีร่องด้านล่าง บ้างก็ว่ารุ่นที่เป็นร่องแข็งแรงกว่า แต่โดยส่วนตัวแล้วผมยังไม่เคยใช้รอกจนถึงจุดที่จะพิสูจน์ได้ว่ารุ่นไหนแกร่งกว่าซักทีครับ

โครงครับ โดยส่วนตัวแล้วผมว่ารุ่นใหม่ๆ ที่ผมมีไว้ในครอบครอง งานเชื่อมขารอกไม่ค่อยเรียบร้อยครับ ไม่เหมือนรุ่นเก่าๆ ที่ผมมี งานเรียบร้อยสวยงามกว่าอย่างเห็นได้ชัดครับ

รูปนี้ก็เป็น Chrome รุ่นใหม่อีกตัวนึงที่ผมมีไว้ใช้งาน งานเชื่อมขารอกก็ไม่เรียบร้อยเช่นกัน

สอง Chrome มาเจอกันหน่อยดูซิ ว่ามีอะไรต่างกันมั่ง

จุดแตกต่างเด่นๆ ก็น่าจะมีอยู่ตามนี้ครับคือ
1. เฟืองพินเนี่ยนของ Chrome II จะเป็น 2 ร่อง ส่วน รุ่นใหม่เป็น 4
2. ตัวชะลอสปูล Chrome II จะเป็นแบบที่กล่าวมาข้างต้น ส่วน รุ่นใหม่เป็น 6 PIN

ภาพนี้เป็นงานเชื่อมขารอก Abu รุ่นเก่าครับ จะเห็นได้ว่าเรียบร้อยกว่ากันเยอะ

ภาพสุดท้ายเป็นชิ้นส่วนรวมๆ ครับ
โดยสรุปชิ้นส่วนต่างๆ ก็ไม่มีความแตกต่างจากรอก Abu รุ่นอื่นๆ มากนัก ดังที่มีการผ่ารอก Abu ทั่วไปที่มีอยู่มากมายครับ ผมว่านี่แหละครับข้อดีของ Abu อะไหล่แทนกันได้เกือบหมด

สุดท้ายด้องขอขอบคุณเพื่อนๆ สมาชิกที่แวะมาดูมาชมกันนะครับ