สยามฟิชชิ่ง
หน้าแรก|กระดาน|รีวิว|ประมูล|ตลาด|เปิดท้าย
login | สมัครสมาชิก | วิธีสมัครสมาชิก | ลืมชื่อ/รหัส | login ไม่ได้? | 26 เม.ย. 67
รีวิวการใช้รอก abu revo LTZ AE74 Racing 8.0 : Fishing Tackle
 ห้องอุปกรณ์ตกปลา > รอกเบท
ความเห็น: 36 - [15 ธ.ค. 58, 20:09] ดู: 9,748 - [26 เม.ย. 67, 02:10] ติดตาม: 7 โหวต: 7
รีวิวการใช้รอก abu revo LTZ AE74 Racing 8.0
Chaleeต่อฟิชชิง (344 คะแนนโหวตจากผู้ชมกระทู้) offline
19 ก.ค. 58, 15:35
1
รีวิวการใช้รอก abu revo  LTZ AE74 Racing  8.0
ภาพที่ 1
คลิปที่ 1
ขออนุญาติน้าๆทุกท่าน แชรข้อมูลการใช้รอกตัวนี้คับ
ตัวรอกแกนกลางเป็นอลูมิเนียมคับเบามาก เบากว่าอัลฟ่า มากคับ นน.รอกอยู่ที่ 163 g
มือหมุนเปนเคฟล่าห์อย่างหนาคับ knob แต่ง BFC นุ่มเบาคับ
Max Drag: 5.5kg
ลูกปืน11ตลับ
8:1
เล่นน้ำเค็มได้คับ
เวลาสู้ปลามีเสียงแบบสปิ่งนิ่งคับ รู้เลยว่าว่าปลาลากยาวลากสั้น ปลากัด ตามเสียงรอกคับ
รีวิวการใช้รอก abu revo  LTZ AE74 Racing  8.0
ภาพที่ 2


รีวิวการใช้รอก abu revo  LTZ AE74 Racing  8.0
ภาพที่ 3
นน. สปูนตื้น เบา8.3g คับ รวมลูกปืนเดิมๆคับ ตีเหยื่อเล็กได้ไม่ต่างจากt3 airคับ ใครอยากลื่นกว่านี้ลองใส่ลูกปืนairดูคับ
รีวิวการใช้รอก abu revo  LTZ AE74 Racing  8.0
ภาพที่ 4
Body Spool: 8lb - 50m ขนาดประมาณ ss air คับ
Spare Spool: 8lb - 100m ขนาดประมาณ pixy คับ
แถมฝาแต่งแม่เหล็กของอาบูมาให้คับ
สามารถใส่สายพีอีใหญ่ได้คับตัวนี้ สปูนน่าจะกลึงมาจากโลหะแท่งชิ้นเดียวคับ
รีวิวการใช้รอก abu revo  LTZ AE74 Racing  8.0
ภาพที่ 5
ทดสอบเหยื่อ พอยเตอร48 สามารถตีทำระยะได้ไกลมากคับ
รีวิวการใช้รอก abu revo  LTZ AE74 Racing  8.0
ภาพที่ 6
รีวิวการใช้รอก abu revo  LTZ AE74 Racing  8.0
ภาพที่ 7
รีวิวการใช้รอก abu revo  LTZ AE74 Racing  8.0
ภาพที่ 8
เปลี่ยนสปูนสำรองใช้สายใหญ่ขึ้นไปตีชะโด ก้ได้คับ
รีวิวการใช้รอก abu revo  LTZ AE74 Racing  8.0
ภาพที่ 9
กำลังเบรค5.5kg รอกเฟรมอลูเนียม ลองกับชะโด ไซดกำลังมันสครับ
รีวิวการใช้รอก abu revo  LTZ AE74 Racing  8.0
ภาพที่ 10
จากการใช้งานทั้งงานหนักงานเบา รอกตัวนี้ครบเครื่องมากคับ มาพร้อมกับสปูน2อันไว้ให้เลือกใช้คับ วันหนึ่งอยากไปน้ำไหล วันหนึ่งอยากไปเขื่อน ก็เปลี่ยนสปูนได้เลยคับ  เหมาะกับปลาบ้านเรามากๆ
การตีเหยื่อลื่นไกลมากคับ ตีสนุก
กรุณา ลงทะเบียน และ login ก่อนส่งความเห็นครับ
siamfishing.com © 2024