สยามฟิชชิ่ง
หน้าแรก|กระดาน|รีวิว|ประมูล|ตลาด|เปิดท้าย
login | สมัครสมาชิก | วิธีสมัครสมาชิก | ลืมชื่อ/รหัส | login ไม่ได้? | 25 เม.ย. 67
ผ่ารอก NEW2017 DAIWA THEORY 2508PE-H รอกใหม่ : Fishing Reel Inside
 ห้องผ่ารอก > อื่นๆ
ความเห็น: 15 - [26 ธ.ค. 60, 22:22] ดู: 6,837 - [25 เม.ย. 67, 14:50] ติดตาม: 7 โหวต: 3
ผ่ารอก NEW2017 DAIWA THEORY 2508PE-H รอกใหม่
ball1909 (45 คะแนนโหวตจากผู้ชมกระทู้) offline
24 ก.ย. 60, 09:20
1
ผ่ารอก NEW2017 DAIWA THEORY 2508PE-H รอกใหม่
ภาพที่ 1
NEW THEORY รอกสปินนิ่งรุ่นใหม่จากทาง DAIWA เปิดตัวเมื่อต้นปี 2017 ที่ผ่านมี ด้วยบอดี้ตัวรอกทรงใหม่ วัสดุเป็น ZAION ทั้งตัว รวมทั้งโรเตอร์ด้วยที่เป็นวัสดุ ZAION(โดยเมื่อก่อนจะมีในรอกตัวท็อปเท่านั้น) จึงทำให้รอก THEORY มีน้ำหนักที่เบา โดยเบอร์ 2508PE-H มีน้ำหนักเพียง 190 กรัมเท่านั้น
ผ่ารอก NEW2017 DAIWA THEORY 2508PE-H รอกใหม่
ภาพที่ 2
โดยจากสเปครอกตัวนี่ถือว่าจัดเต็มมาพอสมควร น้าๆลางท่านอาจจะยังไม่รู้ว่ารอกตัวนี้ผลิตขึ้นที่ไหน หรือรู้แล้วแต่อาจจะยังไม่ค่อยมั่นใจ วันนี้เรามาผ่าดูภายในกันครับ กับเจ้ารอก THEORY MADE IN CHINA ตัวนี้
ผ่ารอก NEW2017 DAIWA THEORY 2508PE-H รอกใหม่
ภาพที่ 3
เริ่มจากสปูลก่อนเลย สปูลเจ้า THEORY ตัวนี้เป็น aluminium machine cut หรือจะเรียกอลูมิเนียม cnc ก็ไม่ผิดครับ สปูลมีความเบามาก เก็บงานได้ในระดับดีมากเลยทีเดียว
ผ่ารอก NEW2017 DAIWA THEORY 2508PE-H รอกใหม่
ภาพที่ 4
ระบบเบรคของรอกตัวนี้ก็เป็น ATD นะครับ เบรคออกเนียนๆ และหนืดขึ้นเองนิดๆเมื่อจังหวะปลาลากออกเร็ว
ผ่ารอก NEW2017 DAIWA THEORY 2508PE-H รอกใหม่
ภาพที่ 5
ชุดประคองสปูลครับ ให้มาเป็นบูทพลาสติก สามารถเปลี่ยนเป็นลูกปืนได้ โดยใช้ลูกปืนขนาดเดียวกันกับรอกสปิน daiwa หลายๆรุ่นก่อนหน้าครับ 7x11x2.5mm
ผ่ารอก NEW2017 DAIWA THEORY 2508PE-H รอกใหม่
ภาพที่ 6
ถอดโรเตอร์ออกมา ภายในน็อตยึดโรเตอร์ก็จะมาลูกปืนอยู่ภายในอีก 1 ตลับครับ
ผ่ารอก NEW2017 DAIWA THEORY 2508PE-H รอกใหม่
ภาพที่ 7
มาที่ชุดไลน์โรเลอร์ เป็นแบบ 1 ลูกปืน มีซีลกันน้ำเข้าลูกปืนซึ่งใช้มากนานมากหลายรุ่น ถือว่าเป็นระบบที่ดีมากๆของ daiwa เลยก็ว่าได้
ผ่ารอก NEW2017 DAIWA THEORY 2508PE-H รอกใหม่
ภาพที่ 8
มาดูโรเตอร์ ZAION กันครับ ระบบโช็คอะไรต่างๆตัวเดียวกันกับตัวท็อปเลย สลับใส่กันได้เลยล่ะครับ
ผ่ารอก NEW2017 DAIWA THEORY 2508PE-H รอกใหม่
ภาพที่ 9
เอาไปแต่งใส่ ได้หลายรุ่น เบาขึ้นแน่นอน
ผ่ารอก NEW2017 DAIWA THEORY 2508PE-H รอกใหม่
ภาพที่ 10
ZAION AIR ROTOR
ผ่ารอก NEW2017 DAIWA THEORY 2508PE-H รอกใหม่
ภาพที่ 11
แขนไลน์โรลเลอร์ก็ ZAION
ผ่ารอก NEW2017 DAIWA THEORY 2508PE-H รอกใหม่
ภาพที่ 12
มาดูระบบ MAGSEAL กันครับเป็นแบบใหม่ ถือว่าช่วยกันน้ำเข้าไปได้ดีกว่าเดิมอีกหน่อย โดยการเสริมถ้วยตัวซ้ายมือเพิ่มเข้าเข้ามาช่วยกันน้ำเข้าไปตรงคอโรเตอร์ได้อีกจุดนึงครับ
ผ่ารอก NEW2017 DAIWA THEORY 2508PE-H รอกใหม่
ภาพที่ 13
ถอดชุด MAGSEAL ออกก็เจอถอดเฟือง pinion ออกมาได้เลย มีลูกปืนประคอง 2 ตลับเช่นเดียวกัน
ผ่ารอก NEW2017 DAIWA THEORY 2508PE-H รอกใหม่
ภาพที่ 14
แล้วก็เปิดฝาถอดเฟืองหลักออกมา ในการถอดเฟืองหลักเราต้องแงะกิ๊ปล็อกฝั่งขวาถอดลูกปืนออกมาก่อนนะครับ จึงจะสามารถถอดเฟืองหลักออกมาได้
ผ่ารอก NEW2017 DAIWA THEORY 2508PE-H รอกใหม่
ภาพที่ 15
ชุดเฟืองระบบภายในถือว่าเยี่ยม เป็นการแก้จุดบกพร่องต่างๆในรุ่นก่อนๆมาได้ดีพอสมควรเลย เนื่องจากเฟืองชุดแกนชักของรุ่นพี่ รุ่นก่อนๆเป็นพลาสติกสีดำๆพบเจอแตกหักบ่อย ตัว THEORY เลยจัดให้มาเป็นแบบอัลลอยด์ ซะเลย อีกอย่างแกนเป็นวัสดุใหม่ ใหญ่และเบากว่ารุ่นก่อนๆที่เป็นสแตนเลสครับ
ผ่ารอก NEW2017 DAIWA THEORY 2508PE-H รอกใหม่
ภาพที่ 16
BODY ครับ ALL ZAION
ผ่ารอก NEW2017 DAIWA THEORY 2508PE-H รอกใหม่
ภาพที่ 17
ฝาฝั่งซ้ายก็ ZAION ทำให้ลดน้ำหนักลงได้
ผ่ารอก NEW2017 DAIWA THEORY 2508PE-H รอกใหม่
ภาพที่ 18
งานสีกับการเก็บงานจุดต่างๆก็ดีมากเลย
ผ่ารอก NEW2017 DAIWA THEORY 2508PE-H รอกใหม่
ภาพที่ 19
มาดูเฟืองชัดๆกันอีกภาพครับ เป็นวัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์ ขึ้นรูปแบบ cnc แบบเดียวกันกับรุ่นท็อปๆ แต่หนากว่า น้ำหนักเบา แข็งแรงหายห่วงแน่นอนครับ
ผ่ารอก NEW2017 DAIWA THEORY 2508PE-H รอกใหม่
ภาพที่ 20
สุดท้ายครับ ชุดแขนครับ เรียวเล็ก ดูบอบบางไปหน่อยแต่ผมคิดว่าคงแข็งแรงพอตัว เพราะเป็นวัสดุตันเลย ไม่กลวงใน

    สุดท้ายนี้ก็ขอฝากเจ้ารอก THEORY ไว้พิจารณากันนะครับ หวังว่าคงมีประโยชน์ไม่มากก็น้อยสำหรับน้าๆที่กำลังมองหารอกใหม่เข้ามาประจำการ 
    ส่วนรอกตัวนี้ทางกระผมผ่าจากรอกใหม่ 100% และจะเก็บไว้เป็นอะไหล่ไว้บริการให้กับน้าๆนักตกปลาและลูกค้าที่ซื้อรอกจากทางกระผมด้วยครับ
แก้ไข 24 ก.ย. 60, 09:23
กรุณา ลงทะเบียน และ login ก่อนส่งความเห็นครับ
siamfishing.com © 2024