หน้าแรก|กระดาน|รีวิว|ประมูล|ตลาด|เปิดท้าย

ขัดสีดำออกจนเหลือประมาณ30%ก็ถือว่าใช้ได้ ใช้ไม้ขนไก่หรือผ้าปัดจนฝุ่นออกหมด แต่ต้องดูว่าสีที่ออกมาสม่ำเสมอทั้งคันไม่ด่างเป็นช่วงๆ

ในขั้นตอนนี้เราจะยังไม่ใส่แคป(ตูดคัน นั่นแหละ)

เตรียมการเคลือบรอบแรก..ในการเคลือบของผม ไม่มีการลงน้ำยากันซึมนะครับผมว่ามันทำให้ก๊อกดูมัวๆลายและสีของก๊อกไม่เด่นชัด เสน่ห์ของก๊อกอยู่ที่ตรงลายริ้ว และตาก๊อก จุดดำๆ นี่แหละ

ผสมน้ำยาเคลือบ อัตราส่วน 1:1 เท่ากันนั่นเอง คันนี้เป็นคันLoomis Energy Plus 9ฟุต ลูกค้าสั่งให้โมเป็นคันท่อนเดียว7ฟุต ด้ามก็จะสั้นลงกว่าเดิมตามสัดส่วน ผสมน้ำยาประมาณ4.5CC.ก็พอครับ

คนน้ำให้เข้ากันจนดูว่าไม่เป็นลิ้มก็ใช้ได้หรือประมาณเวลาเอาว่าคนไปเรื่อยสัก40-50วินาที จะเห็นว่าน้ำเป็นฟอง

ไม่ต้องรอให้ฟองในน้ำยาหายนะครับลงเคลือบได้เลย เพราะน้ำยายังเหลวอยู่ มันจะกัดสีก๊อกให้ออกมาเด่นชัดดีกว่า
ดูความแตกต่างของสีก๊อก ก่อนและหลังเคลือบ นะครับ

ลืมบอกครับ ก่อนเคลือบต้องพันเทปพันสายไฟกันน้ำยาเลอะเทอะด้วนนะครับ เลือกเอาแบบถูกๆ ของแพงเวลาเราดึงออกมันจะทิ้งคลาบกาวเอาไว้

แต่ตรงส่วนที่เป็นเกลียวไม่ต้องพัน เพราะถ้าพันน้ำยาจะไหลตามเกลียวเลอะเทอะ ให้ใช้เข็มจิ้มน้ำยาค่อยๆกรีดนะครับ

เมื่อลงจนทั่วแล้วให้ใชไฟแช็คโฉบไล่ฟอง แค่โฉบนะครับอย่าลน เพราะมันจะเกิดเขม่าควัน

ตรงส่วนที่เป็นหลุมลึกน้ำยาอาจเป็นฟองอยู่ในหลุม ไฟลนก็ไม่หาย ให้ใช้เข็มหมุดลนไฟแล้วจิ้มลงไป ฟองก็จะหายไปหมดครับ เรื่องแผลก๊อกที่เป็นหลุมๆไม่เรียบ ไม่ต้องกังวลนะครับ ตอนต่อไปจะมาบอกวิธีแก้ ให้การเคลือบรอบ 2 ออกมาแล้วเรียบกลิบ..ขอตัวทำงานก่อนนะครับเดี๋ยวงานจะส่งไม่ทัน เอิ้กๆๆๆ