หน้าแรก|กระดาน|รีวิว|ประมูล|ตลาด|เปิดท้าย

คำเตือน:

การจูนหน่วง จะทำให้หน่วงของระบบ ACS ละลายได้เนื่องจากความเร็วในการหมุนของสปูลเกินกว่ามาตรฐานของระบบ รวมถึงอาจทำให้เกิดความเสียหายอื่นๆต่อระบบหน่วงในขณะแกะได้ ทางบริษัทขอแนะนำไม่ให้ท่านทำการจูนหน่วง ยกเว้นท่านมั่นใจแล้วว่าท่านยอมรับได้กับความเสียหายที่จะเกิดขึ้น ทั้งนี้รอกในระบบ ACS ของท่านจะลื่นขึ้นเองได้หลังจากมีการใช้เพื่อ Run in ไประยะนึงโดยไม่ต้องจูนหน่วงเพิ่มเติมโดยจะไม่เกิดความเสียหายกับระบบโดยรวม

หากท่านมั่นใจว่าท่านจะจูน และพร้อมที่จะรับความเสียหายที่เกิดขึ้นได้ในระยะยาวก็...

เริ่มกันเลย
1.) หาถาดมารอง หรือปูผ้าขาวไว้ก่อนนะครับเผื่อชิ้นส่วนกระเด็น เปิดเอาสปูลออกมานะครับ จะเห็นชุดหน่วงสีดำติดอยู่กับสปูล เอาน้ำมันหยอดตรงแกนสปูลที่ติดกับฃุดหน่วงนะครับเพื่อช่วยให้ง่ายในการเอาชุดหน่วงออก

2.) เรามาเข้าใจระบบหน่วงกันนิดนึง ชุดหน่วงของ Quantum ทำไว้ 3 ระดับ แต่ละระดับจะใส่เม็ดหน่วงได้ 3 ชิ้น แต่ละชิ้นจะเล็กมากครับ ข้อดีของเม็ดหน่วงเล็กคือ การเพิ่มเม็ดเบรคทีละเม็ดจะทำให้ได้แรงหน่วงที่ละเอียดกว่าพวกเม็ดหน่วงใหญ่ เพราะถ้าเม็ดหน่วงใหญ่ปรับเพิ่มเม็ดเดียวแรงหน่วงจะเพิ่มมากทันที ระยะตีจะหายไปเยอะ เท่าที่ผมคำนวณนะครับ 2 เม็ดของ Quantum จะให้แรงเบรคเท่าๆกับ เม็ดหน่วงรอกทั่วไป 1 เม็ดครับ ดังนั้น 3 เม็ดของ Smoke จะเท่าๆกับ 1.5 เม็ดของรอกอื่น แต่เม็ดหน่วงเล็กของ Quantum จะเล็กกว่า ดังนั้นการตั้งค่าแรงหน่วงจะได้ละเอียดมาก
3.) ถอดชุดหน่วงออกจากสปูล ครั้งแรกจะค่อนข้างแน่นครับ ครั้งต่อไปจะถอดง่ายมากครับ ตอนถอดพยายามเลี่ยงจับจุดที่เป็นเม็ดหน่วงนะครับ ให้จับพื้นที่ๆเป็นชุดหน่วงแทน ลำบากหน่อย แต่ถ้าเลี่ยงไม่ได้ก็พยายามเบามือหน่อยครับ สำคัญมากตอนถอดให้ชุดหน่วงหล่นบนผ้าหรือถาดนะครับกันกระจาย

4.) ทีนี้พอถอดออกมาได้แล้วจะแบ่งออกเป็น 3 ส่วน 1.) ส่วนที่เป็นส่วนสำหรับใส่เม็ดหน่วง 2.) ส่วนฝาปิด อันนี้คือชิ้นที่อยู่ติดรอกครับ 3.) เม็ดหน่วง

5.) ส่วนสำหรับใส่เม็ดหน่วงจะแบ่งออกเป็น 9 หลุม 3 ระดับความลึกนะครับ ความลึกมากที่สุดคือระดับเบรคด้านนอกสุด คือตัวถัดจาก Free เลยครับ หลุมกลางคือชุดถัดมา และหลุมตื้นคือการปรับหน่วงเต็มที่

6.) ทีนี้จัดเลยครับจะเอาระดับแรกกี่เม็ด ระดับ 2และ 3 กี่เม็ดจัดไปเลย ถ้าระดับแรก 3 เม็ดยังลื่นไม่พอก็เอาออกซัก เม็ดให้เหลือแค่ 2 เม็ด แต่ระดับนี้ตีไปเลียไปนะครับ ถ้าไม่สะใจเอาให้เหลือเม็ดเดียวเลยก็ได้ เอาให้สะใจ จากในรูปจะเห็นช่องว่างแล้วว่ามีการเอาเม็ดหน่วงบางชั้นออกไป อย่างตัวอย่างนี้เซ็ตเป็น 0+2+1+1 ดังนั้นแรงเบรคแต่ละระดับเวลาผมปรับจะเป็น 0 เม็ด 2 เม็ด 3 เม็ด และ 4 เม็ด เลือกได้ตามต้องการเลยครับเอาให้ลื่นให้สะใจ แต่ที่ผมชอบคื 0+3+1+1 ครับ เพราะจะมีความเสถียรค่อนข้างมากและใช้ได้ทุกสถานการณ์ สำหรับนักตกปลาที่มีประสพการณ์แล้ว 9 เม็ดเราไม่ใช้แน่ๆ ดังนั้นเม็ดหน่วงที่เหลือเก็บใส่ถุงซิปยัดใส่กล่องเป็นอะไหล่สำรองไปเลยครับ

7.) ตรงวงแหวนหน่วงถ้าเป็นไปได้ใช้จาระบีดีๆหรือน้ำมันดีๆเคลือบมันไว้หน่อยครับจะช่วยลดอาการสึกหรอของเม็ดหน่วงและวงแหวนได้ เสียงเสียดสีเม็ดหน่วงขณะตีจะเบาลงและแรงหน่วงจะสม่ำเสมอขึ้น อันนี้แนะนำให้ทำกับรอกเม็ดหน่วงทุกยี่ห้อครับ เป็นคำแนะนำอย่างเป็นทางการโดยตรงจากเมืองนอกจากรอกทุกยี่ห้อที่ใช้ระบบหน่วงครับ

หวังว่าทุกท่านคงจะเห็นภาพได้ชัดขึ้นนะครับ ใครที่ตีเม็ดหน่วง 3 เม็ดสวนลมแล้วฟู่ แต่ 6 เม็ดรู้สึกหน่วงไป ลองปรับใช้ 4 - 5 เม็ดนะครับ จะสวนลมก็ไม่กลัวครับ ใครจะไปถึงระดับ 1 เม็ด หรือ 2 เม็ด ก็ตามสะดวกครับเอากันให้ลื่นสุดๆไปเลย สนใจสอบถามเพิ่มเติมอะไรก็ได้ครับ

ขอบคุณมากครับ