ภาพที่ 1สีทอง เฟรมเดียว อลูมีเนียมแมกนีเซียมอัลลอยด์ เบาจนรู้สึกว่ามันจะไม่แข็งแรง
ภาพที่ 2ดูกันไปเรื่อยๆครับสงสัยอะไรค่อยถามทีหลังครับ
ภาพที่ 3ใช้ประแจที่พอดีกัยน็อตจะได้ไม่มีรอยครับ
ภาพที่ 4มีรูด้วยเดี๋ยวจะรู้ครับว่ามีทำไม
ภาพที่ 5ครับ
ภาพที่ 6กดให้แน่นครับ
ภาพที่ 7เห็นแล้วตัวล็อคสตาร์แดร็ก
ภาพที่ 8หน่วงแบบแผ่นทองแดงแผ่นเดียว
ภาพที่ 9น็อตยึดฝาหกตัวหัวแฉก
ภาพที่ 10แกนเฟืองใหญ่โต
ภาพที่ 11เอาลูกปืนออกเรียงแหวนต่างๆให้ถูกตำแหน่งและจำให้ได้
ภาพที่ 12ค่อยๆแง้มแล้วจึงเปิดขึ้นอย่างระวัง
ภาพที่ 13คลายน็อตด้วยประแจที่พอดีกับร่องหัวน็อตจะได้ไม่เยิน
ภาพที่ 14น็อตยึดตัวล็อคหัวนกกระจอกที่หนาพอสมควรครับ
ภาพที่ 15ยกชุดเฟืองออกจะเห็นน็อตสองตัวนี้คือน็อตยึดแป้นห้องเฟือง
ภาพที่ 16ยกแป้นห้องเครื่องออกมาจะสามารถดึงสปูนออกมาได้เลย
ภาพที่ 17ห้องฝังเสียงครับ
ภาพที่ 18มาถอดดูกันครับระวังให้มากๆครับ
ภาพที่ 19เกลียวละเอียดมาก
ภาพที่ 20ห้องส่งเสียงและลูกปืนรับเพลาทำให้ฝาหนาเสียงจึงไม่ดังมาก