หน้าแรก|กระดาน|รีวิว|ประมูล|ตลาด|เปิดท้าย

คลิปที่ 1

SHIMANO 2017 SEPHIA CI4+

สุดหรู ดูมีชั้นเชิง ถ้าจะไม่ควักกระเป๋าก็กระไรอยู่ ผ่านมาอีกปีแล้วาำหรับรอกสาย EGING ขึ้นเทพ ปีนี้มาพร้อมกับคำว่าสมูธมากขึ้น และเลือกสรรค์ในการใช้วัสดุที่ดีขึ้นมาเสริมเติมแต่ง ให้ดูหรูหรา บนความคลาสสิค สไตล์ชิมาโน่

• HAGANE GEAR [HA-GA-NE อ่านว่า ฮางาเนะ] เป็นวัสดุที่ผสมขึ้นจากโลหะพิเศษแบบฉบับลิขสิทธิ์เฉพาะชิมาโน่เท่านั้น นำมาใช้ในการผลิตเฟืองขับ จะได้ความสมูธและความแข็งแกร่ง อย่างที่สาวกชิมาโน่ได้ทดลองมาแล้วในปีที่ผ่านมา

• X-SHIP ยังคงใส่ไว้เช่นกัน

• MGL ROTOR [MAGNUM LITE ROTOR] โรเตอร์ในแบบไลท์ซึ่งมีใช้มาบางรุ่นแล้วในปีที่ผ่านมา ความสเถียรของ MAGNUM LITE ROTOR นั้นว่ากันว่าสามารถลดแรงเฉื่อยขณะที่ทำการหยุดหมุนไปแล้ว ลงไปถึง 14%

• COREPROTECH ระบบกันน้ำเข้าห้องเครื่องที่มีความสเถียรภาพมากขึ้น มีใส่ไว้ในรอกชิมาโน่รุ่นปัจจุบันเกือบทุกรุ่นครับ

• G FREEBODY ความสเถียรของการทำงานระหว่างตัวสปูล โรเตอร์และบอดี้ อยู่ในจุดที่วางศูนย์ถ่วงไว้พอดีมาก ทำให้แม้เวลาแคสออกไป รวมถึงการกรอสายกลับเข้ามา มีความนุ่มเนียน สมูธ มากขึ้น

• AR-C SPOOL ไร้ปัญหา ตีทำได้ระยะมากกว่าเดิม

• CI4+ บอดี้และโรเตอร์เป็นวัสดุ CI4+ ครับ

โดยทั้งหมดนี้กล่าวไว้เฉพาะระบบสำคัญเท่านั้น

สเป็ค เบอร์ C3000 แบ่งออกเป็น2รอบ 4รุ่น ชมสเป็คได้ที่รูปสุดท้ายครับ

พร้อมวางจำหน่ายในเดือนกุมภาพันธ์ 2017 นี้ครับ