แหมพอเหมาะดีจริงๆครับ

กำลังอธิบายรายละเอียดให้คุณปองฟังครับ ระดับขาเก้าอี้ที่ตัดออกมาแล้วเหลือพอดีขนาดนี้เห็นอาจารย์ต่ายเล่าให้ฟังว่าแอบไปวัดจากความสูงโถชักโครกห้องน้ำมาครับ 555 แหมมิน่าพอเหมาะเลย

เปรีบเทียบความสูงครับกำลังดีเลยครับทั้งเก้าอี้และชุดป้อมพวงมาลัย ส่วนม้วนสีดำๆด้านหลังจะเอามาใส่สวยพวงมาลัยสายคันเร่งรวมถึงสายไฟต่างๆให้เรียบร้อยครับ อภินันทนาการจากน้อโปรดุ๊กครับ

ผมหุ้มสติ๊กเกอร์คาบอนรถทั้งคันมาหลายคันแล้วครับพี่ตี้สบายมาก หรือพี่ตี้จะเอาลาย แกนคราฟแบบในรูปดี จัดให้ได้นะครับเนียนๆ เดี๋ยวผมไปเก็บค่าสติ๊กเกอร์กับอาจารย์ต่ายครับ ล้างเรือรอได้เลยครับพี่

อันนี้เป็นตัวอย่างงานที่ทำให้รถมอเอตร์ไซค์ตัวโชว์ของยามาฮ่านะครับ ผมคุยกับอาจารย์ต่ายไว้แล้วครับไปหาพี่ตี้ที่ระยองเมื่อไหร่เดี๋ยวจะเข้าไปแก้งานแผงหน้าปัดพี่ให้ครับสบายมาก

ฝันดีครับพี่ตี้

ให้อาจารย์ต่ายลองมานั่งดูบ้างครับพอดีกำลังสบายครับ (พวกผมความสูงเกิน180กันทุกคนนะครับชุดป้อมอาจดูสูงบ้างครับ ยกเว้นอาจารย์ตั้มคนเดียวตอนเด็กๆไม่ยอมกินนมเลยไม่สูงเท่าไหร่มาขยันกินตอนแก่ก็ไม่ทันแล้ว555)

นั่งเอนหลังก็สบายครับ

ถูกใจยิ้มแป้นเลยครับอาจารย์ต่าย

พวงมาลัยแสตนเลสขนาดเล็กสุดตามที่น้าภาณุแนะนำครับ ขนาดกำลังดีจับกระชับมือครับ เสียอย่างเดียวตรงตุ้มที่จับกันลื่นไม่มีลูกปืนเวลาหมุนไม่ลื่นมือแถมมีเสียงเสียดสีกันดังน่ารำคาญครับ เลยเขี่ยอาจารย์ต่ายไปให้หาน๊อปแต่งเตล่ามาแปลงใส่น่าจะลื่นปรี๊ดดดดดดดดดดดีครับ

คนนี้น้องมังกรเจ้าของเรือตัวจริงมาตรวจงานครับลองนั่งหมุนพวงมาลัยเล่นชอบใจใหญ่ยิ้มแป้นเลยจองขับก่อนเลย

ขาตั้งเบาะปรับขึ้นลงเดินหน้าถอยหลังได้ครับน้องมังกรก็นั่งได้พอดีครับ

ลองซ้อมไปก่อนเดี๋ยวให้อาจารย์ต่ายปั้นไปลองขับแข่งกับน้องโปรเคนดูครับ
วันนี้ก็ขอรายงานความคืบหน้าเพียงเท่านี้นะครับ ถ้ามีความคืบหน้าเพิ่มเติมยังไงจะรีบมารายงานต่อครับ ขอบคุณน้าๆทุกท่านที่ติดตามชม และร่วมเป็นกำลังใจให้อาจารย์ต่ายครับ

ขอบคุณครับน้า ไม่ถึงขนาดนั้นหรอกครับ ค่อยๆฝึกค่อยๆทำกันไปเรื่อยๆครับ ทำไปก็เจอปัญหาก็ค่อยๆปรึกษาค่อยๆแก้กันไปค่อยๆศึกษากันไปครับ


ขอบคุณมากครับน้า


ขอบคุณมากครับน้า


ขอบคุณมากครับครับน้า


ขอบคุณมากครับน้า พาสวูดหาซื้อได้ตามรายละเอียดที่ลงไว้ให้นะครับ ผมได้อธิบายที่ตั้งร้านที่ซื้อพร้อมลงภาพนามบัตรของทางร้านไว้ให้แล้วครับ หรือไม่อาจลองหาข้อมูลร้านที่จำหน่ายอื่นๆได้จากทางกูเกิ้ลนะครับ ผมเองปรึกษากับอาจารย์ต่ายก่อนแล้วว่าจะลงรายละเอียดถึงขนาดนี้ดีหรือเปล่า เพราะกลัวมีผลกระทบต่อน้าท่านอื่น แต่หลังจากที่คุยกันแล้วก็สรุปว่าเราโพสกระทู้นี้เพื่อวัตถุประสงค์แลกเปลี่ยนความรู้ แชร์ประสบการณ์ต่างๆ และศึกษาขั้นตอนการ DIY เรือรุ่นนี้เพื่อให้เหมาะสมกับการตกปลาไปพร้อมๆกันครับ จึงได้ตัดสินใจโพสรายละเอียดต่างๆ รวมถึงแหล่งซื้ออุปกรณ์ต่างๆที่จำเป็นต้องใช้ อีกทางเลือกหนึ่งที่น่าจะเป็นประโยชน์ต่อน้าๆทุกท่านที่สนใจในเรือรุ่นนี้หรือประเภทนี้โดยไม่ได้มุ่งหวังผลทางธุรกิจใดๆทั้งสิ้นครับ


ขอบคุณมากครับน้า


ขอบคุณมากครับน้า


ขอบคุณมากครับน้า


ขอบคุณมากครับน้า

ขอบคุณมากนะครับน้า เมื่อวานได้ช่วยกันทำจนงานคืบหน้าไปอีกหน่อยครับเดี๋ยวมาติดตามไปพร้อมๆกันนะครับ

        ก่อนอื่นขออนุญาติอธิบายกันตรงนี้เล็กน้อยก่อนจะติดตามชมกันต่อนะครับ เพราะมีน้าๆหลายๆท่านอาจจะเข้าใจผิดนะครับ ได้โทรสอบถามกันเข้ามาว่ารับทำงานแบบนี้ด้วยรึเปล่า มีเทรลเลอร์ขายอีกรึเปล่า กระทู้นี้พวกผมตั้งใจโพสมาเพื่อแชร์ประสบการณ์ และเน้น DIY ซึ่งก็คือทำเองใช้เอง ในส่วนที่เราทำได้ครับ เพื่อความประหยัด และงานออกมาตรงตามความต้องการของเรามากที่สุดครับ พวกผมเองก็มือสมัครเล่นเหมือนกันครับ ทำกันไปก็ค่อยๆเรียนรู้แก้ปัญหากันไป อีกทั้งแต่ละคนก็มีงานประจำกันอยู่แล้วทั้งนั้น มีเวลาว่างหลังเลิกงานหรือวันหยุดจึงได้มาช่วยกันทำในสิ่งที่เรารักเหมือนๆกันครับ มีน้าๆอีกหลายๆท่านที่รับทำงานพวกนี้โดยตรงซึ่งผลงาน และประสบการณ์ของน้าๆเหล่านั้นย่อมมีคุณภาพที่สูงกว่างานของพวกผมแน่นอนครับ ยังไงต้องขอโทษด้วยนะครับที่อาจจะทำให้เข้าใจผิดกันครับ
        ส่วนเรื่องเทรลเลอร์ อันนั้นเป็นเทรลเลอร์เรือลำเก่าของผมครับ พอดีขายเรือไปแล้ว เทรลเลอร์ก็ต่อกันไว้ใช้เองกับอาจารย์ต่ายคนละคัน เก็บไว้ก็ไม่ได้ใช้อะไรของผมจึงได้โพสขายไปถูกๆครับ ส่วนของอาจารย์ต่ายก็ขายไปพร้อมเรือมังกรน้อยลำเก่าแล้วครับ ไม่ได้รับทำครับผม ขนาดเรือลำใหม่นี้พวกผมเองก็ยังต้องจ้างทางน้าตี่ทำให้เลยครับ เพราะเวลาก็ไม่ค่อยจะมีกัน ถ้าทำเทรเลอร์ด้วยสงสัยคงอีกนานกว่าจะได้ลงน้ำครับ และเรื่องการทำเทรลเลอร์มีรายละเอียดมากมายถ้าต้องการให้ออกมาดี แข็งแรงทนทานและปลอดภัย และมีประโยชน์ใช้สอยตรงตามความต้องการ เอาเป็นว่าไม่ได้รับทำครับ แต่ถ้าสงสัยตรงไหนก็พร้อมยินดีให้คำแนะนำได้ตามประสบการณ์ที่เคยทำใช้กันมานะครับ

        วันนี้มาชมกันต่อนะครับภาพแรกผมได้มาร์คระยะแผ่นยึดมุมด้านบนช่วงท้ายเรือ แล้วให้อาจารย์ต่ายเจาะเพื่อที่จะติดตั้งช่องปักคันเบ็ดครับ แต่อาจารย์ต่ายบอกว่าต้องเลื่อนตำแหน่งเจาะเล็กน้อยจะได้ไม่ติดรูระบายน้ำจากปั๊มน้ำครับ

ภาพนี้ โครงป้อมพวงมาลัยหลังจากที่ดัดกันเรียบร้อยแล้วก็นำมาเจาะรูกับโครงพื้นเรือลองติดตั้งดูครับว่าแข็งแรงพอมั้ย กระพือรึเปล่าจะได้ดามเพิ่มความแข็งแรงกันต่อไปเพื่อความปลอดภัยขณะใช้งานครับ ทำกันเองโอเวอร์สเปคไว้ก่อนครับ

เสริมคานรับฝาปิดช่องเซอร์วิสบริเวณท้องเรือหลังเก้าอี้ที่นั่งครับ เอาไว้เวลาจะฉีดน้ำล้างท้องเรือครับ

ถ่ายมุมนี้ให้ดูกันครับกำลังเหมาะพอดีสำหรับพวกผมที่มีความสูงกันเกิน180ครับ

วันนี้พี่จ่าโตได้กรุณามาช่วยน้องๆทำเรือกันทั้งวันครับ ว่าแต่เรือพี่โตเริ่มเมื่อไหร่ดีครับ

พี่จ่าโตได้ช่วยให้คำแนะนำในหลายๆจุดครับขอบคุณมากครับพี่

ภาพนี้ก็สำคัญนะครับ ผมกำลังมาร์คจุดกึ่งกลางของโครงพื้นเรือแต่ละเส้น ทุกๆด้าน ลงบนกระดาษกาวที่นำมาแปะไว้นะครับ เวลาเรายึดโครงพื้นเรือกับกงเรือ แล้วปูแผ่นพื้นไปเรียบร้อยแล้วเราจะได้มีแนวเอาไว้เล็งเจาะน๊อตยึดพื้นเรือกับโครงพื้นเรือด้านล่าง รวมถึงฐานเก้าอี้ ป้อมพวงมาลัย และช่วยกะระยะตัดฝาช่องเซอร์วิสใต้ท้องเรือด้วยครับ

ขอบคุณครับน้า แหมติดตามกันตลอดเลยขอบคุณมากๆนะครับ มีส่วนไหนที่น้าอยากจะติหรือแนะนำก็ยินดีนะครับ

มาร์คจุดเสร็จแล้วจะเป็นประมาณนี้นะครับ

ทำไปก็คิดแก้ปัญหากันไปทีละจุดครับ หลายๆความคิดช่วยๆกันเพื่อสิ่งที่รักเหมือนกันครับ

ตีเส้นเตรียมเจาะช่องเซอร์วิสใต้ท้องเรือโดยวัดจากจุดที่เรามาร์คไว้บนกระดาษกาวครับ

เจาะแล้วเป็นแบบนี้นะครับ ด้านล่างจะเห็นมีคานรับฝาที่เชื่อมเพิ่มไปอีกครับ