กระดาน
รีวิว
ตลาด
ประมูล
เปิดท้าย
เรือ
แหล่งตกปลา
ร้านค้า
ค้นหาข้อมูล
Login
สมัคร
19 พ.ค. 69
................bass boat ลำใหม่ไฉไลกว่าเดิม....................: SiamFishing : Thailand Fishing Community
<<
<
4
5
6
7
8
>
>>
กระดาน
คห. 481 อ่าน 174,388 โหวต 139
................bass boat ลำใหม่ไฉไลกว่าเดิม....................
kikuya
(176
)
1
คห.176: 11 ส.ค. 55, 10:23
ส่วนนี่เป็นคันเร่งเท้าครับ หลังจากเข้าเกียร์แล้วก็เหยียบเหมือนขับรถเลยครับ
kikuya
(176
)
คห.177: 11 ส.ค. 55, 10:34
ส่วนก้านที่เห็นยื่นออกมาด้านซ้ายและขวานั้น เค้าเรียกว่า โปรทิมครับ
ทำหน้าที่ในการยกทริมเครื่องและแจ๊คลิฟครับ ผมจะทยอยเสนอเกี่ยวกับอุปกรณ์ที่ใช้ในเรือแบสทีละชิ้นว่ามีอะไรและหน้าที่การทำงานเป็นแบบใหนละกันครับ
น้าเค้าอธิบายว่า เรือแบสที่ทำความเร็วสูงนั้น จำเป็นต้องจับพวงมาลัยสองมือ (เรือทั่วไปจะจับพวงมาลัยมือเดียวเพราะอีกมือจะจับคันเร่งที่รีโหมดคอนโทลครับ)
ดังนั้นจึงต้องใช้คันเร่งเท้า เพื่อที่จะจับพวงมาลัยได้ทั้งสองมือครับ ในเมื่อจับพวงมาลัยสองมือเเล้วจะบังคับทริมได้ก็ต้องติดเจ้าโปรทริมเข้าไปด้วยครับ
อุปกรณ์ตัวนี้จะอยู่หลังวงพวงมาลัยครับ เหมือนตัวเปลี่ยนเกียร์ในรถสปอร์ตเลย
kikuya
(176
)
คห.178: 11 ส.ค. 55, 10:38
ในระหว่างนั้นอุปกรณ์อีกตัวก็บินตรงจาก usa มาถึงครับ
เอกคลอง8
(151
)
คห.179: 11 ส.ค. 55, 10:49
เป็นกระทู้ที่ดีมากๆเลยครับ ขอบคุณมากครับที่เอามาแบ่งปัน
sahara191
(119
)
คห.180: 11 ส.ค. 55, 10:54
toonbassproshop
(477
)
คห.181: 11 ส.ค. 55, 12:14
kikuya
(176
)
คห.182: 11 ส.ค. 55, 12:19
แป็นอุปกรณ์ที่เรียกว่าไฮโดรลิคแจ็คเพลทหรือแจ็คลิฟนั่นเองครับ
kikuya
(176
)
คห.183: 11 ส.ค. 55, 12:44
น้าเค้าบอกว่าไอ้เจ้าแจ็คเพลทนี้มีอยู่หลายแบบหลายยี่ห้อครับ มีทั้งแบบ แมนวล ที่ปรับระยะความสูงของเครื่องแบบตายตัวคือเมื่อปรับแล้วก็ต้องล๊อกน๊อตไม่สามารถปรับขึ้นลงได้
อีกแบบคือระบบไฮโดรลิคสามารถปรับขึ้นลงได้ตลอดเวลาแม้ในขณะขับเรืออยู่ มาถงตรงนี้คงมีน้าๆหลายคนคงมีคำถามรวมถึงตัวผมเองด้วยว่าแล้วจะใช้ไอ้เจ้าแจ็คลิฟทำไม
และมีความจำเป็นแค่ใหนที่ต้องใช้ น้าเค้าก็อธิบายว่า
.................................... ถ้าเป็นเรือแบสเล็กๆคงไม่มีความจำเป็นเพราะระยะที่เพิ่มขึ้นหมายความว่าเครื่องจะต้องมีกำลังที่เหลือถึงจะน่าใช้ แต่ถ้าเป็นแบสที่ใหญ่หน่อยเครื่องมีกำลังที่จ
ะดันเรือไหว ระยะที่ยื่นออกไปจะมีผลต่อการรับน้ำจากท้องเรือเข้าหน้าใบพัด อีกทั้งเวลาที่เรือขึ้นน้ำแล้วจะปรับแจ็คลิฟให้สูงขึ้นเพื่อที่จะยกเครื่องในแนวดิ่งให้สูงขึ้น พอเครื่องสูงขึ้น
ใบพัดก็จะกินน้ำน้อยลงจะทำให้ได้รอบเครื่องที่สูงขึ้น เรือแบสที่ปรับหรือจูนมาแบบลงตัวนั้นหลังจากปรับแจ็คลิฟและทริมของเครื่องแล้วใบพัดจะกินน้ำไม่เต็มใบพัดครับ
ยกตัวอย่างง่ายๆ เรือลำเดียวกันคนขับคนละคนยังทำความเร็วได้ไม่เท่ากันเลย มีผลหมดละครับตั้งแต่การปรับแต่งแจ็คลิฟจนถึงทริมเครื่อง..........................................
น้าเค้าบอกว่าเอาคร่าวๆแค่นี้ก่อนถ้าจะคุยกันในเชิงลึกแล้วยังมีรายละเอียดอีกเยอะ
kikuya
(176
)
คห.184: 11 ส.ค. 55, 12:49
น้าเค้าเลือกใช้ยี่ห้อ บ๊อบแมทชีนครับ ตัวนี้แซทแบ็ค 8 นิ้วครับ ราคารวมค่าส่งด่วนค่าโน่นค่านี่แล้ว เอ่อ......ซื้อ 13 แบสได้สบายๆครับจริงๆนะ
asdfjkl
(29
)
คห.185: 11 ส.ค. 55, 12:51
น้าครับสุดยอดครับขอpmราคา +รายละเอียดของอู่ต่อเรือด้วยครับ ขอบคุณครับ
น้องบัว
(498
)
คห.186: 11 ส.ค. 55, 13:01
ยอดเยี่ยมเลยครับ
kikuya
(176
)
คห.187: 11 ส.ค. 55, 13:08
มาพร้อมปั๊มครบๆครับ
เกือบลืมครับน้าเค้าฝากบอกมาว่า การจะยกเครื่องให้สูงขึ้นต้องระวังหลายอย่างครับ
1 ต้องระวังถ้ายกเครื่องสูงวิ่งทางตรงก็ไม่เป็นไร แต่ถ้าเลี้ยวในมุมแคบจะเกิดอาการที่เรียกว่า วอดน้ำครับคือใบพัดไม่จับน้ำครับต้องระวังเหมือนกัน ซึ่งแจ็คเพลทแบบแมนนวลปรับได้ไม่สุดครับ
2 เมื่อยกเครื่องสูงต้องระวังอีกอย่างและสำคัญมากๆคือ เรื่องระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ โดยปกติแล้วเครื่องเรือแบบเอาท์บอร์ดจะมีรูที่จะดูดน้ำเข้าเครื่องไประบายความ
ร้อน ดังนั้นถ้ายกเครื่องสูงจะต้องมีการปรับเปลี่ยนอุปกรณ์บางอย่างตามไปด้วยถึงจะเล่นได้แบบสบายใจไร้กังวลครับ
3 การปรับแจ็คลิฟและทริมเครื่อง มากไปก็จะเกิดอาการที่เรียกโอเวอร์ทริม คือมาแต่รอบเครื่องแต่ความเร็วตกลง อย่างใน youtube ถ้าเคยดูมีอยู่หลายคลิบเลย
ครับที่เค้าวิ่งแล้วมีน้ำหางฟุ้งขึ้นมา เรือบางยี่ห้อในความเร็วที่เหมาะสมน้ำหางอาจจะฟุ้งสวยเลย แต่บางแบบอาจจะไม่มีเลยแต่ได้ความเร็วที่ดีเช่นกัน
อย่างคลิบนี่เค้าบอกเลยว่า น้ำหางที่เห็นเป็นเพียงการยกทริมให้เวอร์เพื่อที่จะโชว์เท่านั้นเอง ในความเร็วที่ดีที่สุดของเรือแทบจะไม่มีน้ำหางเลยครับ
มาถึงตรงนี้เราๆท่านอาจจะมองดูว่ายู่งยากเหมือนกัน แต่สำหรับคนที่รู้เค้าก็มองว่าง่ายมากๆ
kikuya
(176
)
คห.188: 11 ส.ค. 55, 13:13
อ้าวแล้วนี่อะไรอีกละเนี่ย
ของเค้าเยอะจริงๆ
แหมแค่เห็นหน้ากล่อง go fast go shallow น่าจะเป็นของแต่งประเภทความเร็วอีกละครับ
kikuya
(176
)
คห.189: 11 ส.ค. 55, 13:24
อะไรหว่า
หมีไดว่า
(19
)
คห.190: 11 ส.ค. 55, 14:46
~~อากาศ~~
(1070
)
คห.191: 11 ส.ค. 55, 15:33
+1 ตามชมครับ ได้ความรู้ดีมากๆเลยครับ....
ช่างชัย
คห.192: 11 ส.ค. 55, 16:10
FF_driftking
(999
)
คห.193: 11 ส.ค. 55, 21:02
อู่ คุ้นๆ
ตี้ โก-ลก
(43
)
คห.194: 11 ส.ค. 55, 21:25
สงสัยจะได้เปลี่ยนเรือใหม่อีกแล้วมั้ง
darksangel
คห.195: 11 ส.ค. 55, 21:28
มาแล้วๆ .... (คนพ่นสี คุ้นๆ น้า..
)
pomkorat
(711
)
คห.196: 11 ส.ค. 55, 21:28
+++ ร่วมชมด้วยคนครับ
ELastiCz
(141
)
คห.197: 11 ส.ค. 55, 23:07
ชอบครับ ความรู้เยอะเลย
กวนอู
คห.198: 11 ส.ค. 55, 23:36
propoon02
(38
)
1
คห.199: 12 ส.ค. 55, 00:27
tritonfishing
(347
)
1
คห.200: 12 ส.ค. 55, 08:43
ขออนุญาติ ตาม มาดูเรือของ Made in Thailand
<<
<
4
5
6
7
8
>
>>
siamfishing.com © 2026