พอดีมีเสียงกระซิบจากห้วงทะเล เลยขอเล่าสู่กันฟังนะครับ  อาจจะยาวนิด อิอิ
ย้อนความถึงการออกหลักแก๊สครั้งแรกของผมกับเรือ........ลำหนึ่ง ซึ่งคนจัดทริปก็ไม่ใช่คนอื่นไกลเป็นน้องผมเอง ซึ่งทริปนี้ประกอบด้วยน้าๆสมาชิกในเวปสยามฟิชชิ่งนี่แหละครับ จำนวน 13 ท่าน + ผู้ติดตาม 2 ท่าน รวม 15 ท่าน ลงเรือไปนำกัน ค่าใช้จ่ายในการเดินทางท่านละ 6600 บาท
 

ขอบคุณครับที่ติดตาม ยังอีกยาวครับผม 

มาต่อกัน
ทริปนี้ มีหมายกำหนดการ วันที่ 24-28 มค. 2556 เตรียมการจองเรือและเตรียมของเตรียมลาล่วงหน้าข้ามปี
วันเดินทางได้นัดกับสมาชิกกันไว้แล้วว่า จะเดินทางกันวันที่ 23 มค. เพราะทางเรือได้ตกลงไว้แล้วว่าให้โหลดของลงเรือได้ และจะออกเรือเช้ามืดวันที่ 24 มค. ประมาณ ตี3-4
ซึ่งก่อนหน้าผมและสมาชิกได้ทำการติดต่อเจ้าของเรือ ไว้เป็นที่เรียบร้อย และทางเจ้าของเรือบอกว่า ได้เตรียมเรือ และโหลดน้ำแข็งไว้รอเรียบร้อยแล้ว และพร้อมให้ลูกค้าโหลดของลงเรือได้เลยเพราะเรือจะออกไปเอาหมึกเหยื่อตอนหัวค่ำ แต่พอพวกผมไปถึงท่าเรือประมาณเวลา 17.00น.ของวันที่ 23 (ช่วงเดินทางโทรติดต่อเจ้าของเรือตลอด) ปรากฎว่า เรือไม่พร้อมอะไรซักอย่าง เครื่องเรือมีปัญหา น้ำแข็งยังไม่โหลด อาหารการกินของลูกค้ายังไม่เตรียม ไต๋ยังไม่มา(ไต๋ใหม่กะเรือลำนี้ซิงๆ) และที่สำคัญ คนที่ดูแลประจำเรือไม่รู้เลยว่าจะมีลูกค้ามาลงเรือวันนี้(23) หรือ 24  รู้แต่ว่ามีวันที่ 25มค.
สรุปว่าเจ้าของเรือไม่บอกคนที่อยู่เรือเลยว่าจะมีลูกค้ามา
คืนนั้นพวกผมทั้งหมด15 ชีวิต ต้องนอนในเรือที่ท่าปลา เพราะเรือออกไม่ได้ลมแรง+ไม่มีไต๋ หมึกเป็นก็ไม่มี แต่ก็ยอมรับเนื่องจากสภาพแวดล้อมไม่อำนวย ไปตายเอาดาบหน้า
และเรือกว่าจะได้เริ่มออกเดินทางก็เวลา 12.00 น. ของวันที่ 24 ซึ่งช้ากว่ากำหนดมาก จากที่ตกลงไว้ ตี3 -4 แต่ไม่เป็นไรขอให้ได้ออกไปตกปลาก็ดีใจแล้ว
จุดมุ่งหมายปลายทาง หลักแก๊สทานตะวัน อันไกลโพ้น

จากนั้นใช้เวลาประมาณ 20 ก่าชม. ก็ถึงหลักแก๊ส  โอว์เห็นแล้วหลักแก๊ส(ครั้งแรกของผม) ซึ่งมันก็คือหลักแก๊ส North Jamjuree ความคาดหวังจะเอาคันเบ็ดไปเคาะเสาหลักแก๊สซักครั้ง แต่เอ่ไมไต๋จอดเรือห่างจากหลักไกลจังหว่า ตั้ง 100-200เมตร
ก็เลยไปถามไต๋ คำตอบที่ได้ คือ ปลาใหญ่ๆ มันจะอยู่ห่างหลักออกมาประมาณนี้ (จริงหรือป่าวอันนี้ผมไม่รู้จริงๆ) เอาวะ ไงก็จอดละจัดแจงลงคัน ทั้งหน้าดินทั้งจิ๊ก หมายแรก ผมได้หน้าดิน 1 ตัว จิ๊ก ไม่ได้
ทั้งเรือ เบ็ด 20กว่าคัน ได้ปลา ไม่ถึง 20 ตัว จอดได้ ซัก 3-4 ชม. ไต๋ก็บอกย้ายหมายเข้าหลักมืด ซึ่งหลักนี้ปลากินดีขึ้นมาหน่อย แต่ก็จอดเหมือนเดิมห่างๆ ผมตกทั้งหน้าดินทั้งจิ๊ก ปลาที่ได้ไม่ถึง 10 ตัว รวมๆ ทั้งหมดได้ทุกคนปลาประมาณ 40-50 ตัว ตกจนดึกตี4 ปลาก็ไม่กินไม่กัด แต่ก็ไปไหนไม่ได้เพราะ ไต๋บอกว่าจอดนอนที่นี่ และก็เข้าไปนอนตั้งแต่ตี 1 กว่าๆ จอดเรือจนเช้า ถึงได้ย้ายหมายเข้าอีกหลัก ก็เหมือนเดิม สรุปวนอยู่ในหลักจามจุรีเหนือ ทั้งหมด 4 หลัก กับ ช่วงเวลา 2 คืน กับอีกครึ่งวัน ไต๋บอกต้องเดินทางกลับแล้วไปจอดตกที่หมายซากเรือจม

แล้วหลักแก๊สทานตะวัน ของผมอยู่หนาย

มาอีกเรื่องก็เป็นเรื่องที่จะต้องจดจำไปนานเหมือนกัน
เรื่องอาหารบนเรือ ที่ผมกล่าวแบบนี้เพราะว่า ผมกินไม่เคยอิ่มเลยซักมื้อบนเรือนี้(ที่อิ่มเพราะกินปลาดิบที่ตกขึ้นมาได้) อาหารบางอย่างก็อร่อย บางอย่างรสชาดบอกตรงๆ รับไม่ได้ และที่สำคัญ อาหารที่ทำไม่เพียงพอสำหรับสมาชิกที่เดินทางไปจำนวน 15 คน + ลูกเรือ 3 คน  หุงข้าวครึ่งหม้อ กับข้าวทำน้อย กับข้าวส่วนมากก็เป็นปลาที่ตกขึ้นมา บ่นบนเรือไม่ได้ครับเพราะปากท้องฝากไว้กับมือเขา
ข้าวสารบนเรือก็ไม่พอเพราะคนจัดบอกว่านึกว่ามีเหลือจากทริปที่แล้วเลยไม่ได้ซื้อเพิ่ม เลยต้องไปขอความกรุณาไปขอข้าวสารจากเรืออวนกลางทะเล โดยที่เอาเหล้า อาหารแห้ง น้ำอัดลม ไปแลกมาและต้องจำใจกินเพราะข้าวแข็งมากมาย น้ำมันที่ใช้ทำอาหารก็เตรียมขึ้นเรือไปแค่ 4 ขวด (พอหรือครับสำหรับทำอาหารให้คน 18 คน กับระยะเวลา 5 วัน 4 คืน)

กลับขึ้นมาบนฝั่งยังมีเสียงกระซิบตามหลังมาอีกว่า ที่อาหารไม่พอเพราะลูกค้าแต่ละคนกินเยอะ ลูกค้าแอบมาทำอาหารกิน บลาๆ เยอะเกินบรรยาย

อาหารสำหรับคน 18 คน

นี่ก็ใช่

สักเกตดีๆครับ ปลาดิบน่ากินกว่าเยอะ รุมกันซะ 

ขอบคุณครับน้า ADDANANO เอาไว้PM บอกนะครับ ผมขอไม่เอ่ยนามใครในนี้ ต้องติดตามตอนต่อไปยังมีอีกครับ

ผมจัดให้ตามคำขอแล้วนะครับ

ดูครับว่าจอดห่างหลักขนาดไหน
ไหนๆ ปลาหย่ายๆ

อีกซักรูปยืนยัน จริงๆ

อีกหนึ่งทีมงานที่เข้มแข็งมากแม้ปลาไม่กินก็ยังคงนั่งเฝ้าคัน และตีๆๆเหยื่อออกไป

วันนี้ขอนอนก่อนนะครับพรุ่งนี้ทำงานเช้า
ยังมีอีกหลายประเด็นที่ทำให้ผมต้องตั้งกระทู้นี้ขึ้นมา

ผมไปหลักแกสมา 2 ครั้ง 2 เรือ ไม่เคยเอาคันเบดเคาะหลักได้สักที จอดไกลมากไกลน้อย แล้วแต่จังหวะครับ. ส่วนเรื่องอาหารการกิน ผมชอบให้เรือทำปลาท่ีพวกเราตกได้กินกันบนเรือ
มากกว่ากินราดหน้า เยนตาโฟ กลางอ่าวไทยและอันดามัน
    เหนใจครับ ออกทะเลปีละครั้งก้หวังมาก
    ผมได้ออกทะเลมาสัก1 ปี ไม่ประทับใจก้มี. แต่เลือกจดจำสิ่งดีๆครับ
    ออกบ่อยๆ แล้วจะชินเองครับ. เรือลำอื่นๆก้มีปันหากันทั้งนั้น ล่าสุดผมไปพม่า ก้ติดขัดหลายอย่าง งานบริการคงยากท่ีจะประทับใจทุกคน จิงมั้ยครับ
ขอบคุณครับน้ากลิ้งNARINTA ผมก็ไม่ได้คิดไรมากหรอกครับ ผมตกปลามานาน มีทั้งแห้วและเอากลับบ้านไม่หมด เรื่ออาหารอะผมไม่ได้ว่าไรมากหรอกครับ แต่ที่สำคัญเกือบทุกมื้อมันต้องเจออาหารจากปลา ทุกมื้อมันก็ไหวนะครับถ้ารสชาดแบบยกนิ้ว
แต่ที่ผมมาเล่าสู่กันฟัง เพราะมันมีเสียงกระซิบหลังจากที่จบทริป ตามมาหน่ะสิครับ
รอฟังบทสรุปนะครับว่าทำไมผมถึงต้องตั้งกระทู้นี้ขึ้นมา

ขอบคุณครับน้า tanakrit สำหรับกำลังใจ

ขอบคุณครับน้า น้าแม็ก
ติดตามชมไปเรื่อยๆ เดี๋ยวก็รู้ครับว่าเรือลำไหน

ในฐานะผมที่เป็นคนตั้งกระทู้ขึ้นมา ขอปรบมือและคาราวะกับความเป็นลูกผู้ชายชองอาจารย์อารต์
ผมขออธิบายก่อนนะครับทำไมผมถึงต้องตั้งกระทู้นี้ขึ้นมา
ก่อนอื่นผมต้องบอกว่าสมาชิกที่เดินทางไปครั้งนี้ไม่ได้ติดใจเอาความไรเลยหลังจากจบทริปมา และได้คุยกันครบทุกท่านแล้วว่า เรื่องนี้ขอให้จบ ณ จุดนี้ (ท่าเรือ)
แต่!! เมื่อไม่กี่วันผมได้รับข่าวหรือเสียงกระซิบจากทะเล ว่า พวกผมโดนด่าลับหลัง และไปพูดต่อกับคณะที่เดินทางลงเรือของอ.อารต์ ว่า ทีมพวกผมเลวยังไง(ขอใช้คำแรงนิดนึงนะครับ)
ดังนั้น ผมขอเคลียร์กับทีละหัวข้อ ที่ อ. อารต์ บอกมาละกันครับ
1.กำหนดการลงเรือ กำหนดการเดินทางที่จะออกเรือทริพนี้คือ วันที่24-28 มค 57 
      เรื่องนี้ผมไม่ติดใจอะไรมากเพราะ ได้โทรคุย กับอ. แล้ว ทั้งเรื่องเหยื่อ เรื่องการเดินทาง และการลงเรือ
  แต่ที่ผมไม่เข้าใจคือทำไมต้องบอกว่า คนจัดทริป เปลี่ยนวันในการลงเรือ จากวันที่ 25 มาเป็น 24 มค. ซึ่งมันเป็นไปไม่ได้สำหรับการจัดทริปล่วงหน้าเกือบ 1 ปี อยู่แล้ว วันเวลาต้องแน่นอน
2.การเตรียมความพร้อมของเรือ
  จากที่ได้คุยกับอ.ตลอดระยะการเดินทางไปที่เรือ ทำไมอ.บอกว่า เรือพร้อมทุกอย่าง ไปถึงให้โหลดของได้เลย ใครไปถึงก่อนให้ออกไปกับเรือไปเอาหมึก  ทั้งที่ไปถึงพวกผมไปถึงเรือ เรือไม่มีความพร้อมอะไรเลย อ.ไม่ได้คุยกับลูกเรือเลยหรือ
3. การเตรียมอาหารอาจจะไม่พร้อมเนื่องจากวันเวลาที่ผิดพลาดที่เกิดจากผมเอง
  ทั้งนี้ผมก็อยากถามว่า การเตรียมอาหารสำหรับคนที่เคยทำอาหารบนเรือให้คน 15+3 กินบนเรือ ก็คงไม่เกินความสามารถของคนเตรียมนะครับ เพราะเรือไม่ได้ออกตอนตี 3 -4  แต่ออก 12.00 น. มีเวลาเยอะ
  แต่ที่ผมได้ยินมา เขาบอกว่า ที่อาหารไม่พอเพราะพวกผมไปขโมยกินข้าว+ กับ บนเรือ  พวกผมกินจุเกินไป แล้วที่ข้าวไม่พอต้องเอาไปของไปแลกกับเรืออวนมันความผิดของพวกผมหรือถ้าพวกผมไม่ได้เรืออวนนำข้าวมาให้ คงไม่ต้องกินข้าวกันใช่มั้ย อีกอย่าง เรื่องรสชาดอาหารผมอยากบอกว่า อาหารบางอย่างผมตักกินคำเดียวที่เหลือในจานผมเททิ้งทั้งหมด(ขอโทษนะครับถ้าแรงไป)
4.การจอดที่หมาย
หลักแก๊สที่จอดห่างหรือจอดใกล้
  มันก็จริงตามที่อ.อารต์บอกครับ แต่ที่ผมสงสัยคือเข้าหมายแล้ว ตกปลาไม่ได้ปลาทำไมไม่ย้ายให้ลูกค้า จอดอยู่เป็น 3-4 ชม. แถมการเข้าหลักแก๊สทั้งหมดแค่ 4หลัก บางหลักจอดนอนค้างคืน ทั้งทริปการเดินทาง มันใช่หรือครับ
  อีกอย่างที่เขาบอกมาว่าคนจัดทริปอยากได้ถูกๆ แต่เข้าหมายไกลๆ
    จะถูกหรือไม่ถูกก็เป็นเรื่องที่ตกลงตามราคาไว้แล้วว่า ราคานี้ไปถึงหลักแก๊สทานตะวัน(หลักนอก) แต่ทำไมไต๋พาไปแค่หลักจามจุรีเหนือ (หลักใน) แถมเข้าหลักแค่ 4 หลัก แล้วก็พากลับ
5. การให้บริการที่ไม่ประทับใจ
  อันนี้ก็อีกข้อที่อ.ต้องคุยกับลูกเรือแหละครับ เพราะทั้งทริปมีคนมาช่วยปลดปลา ช่วยดูแลลูกค้าแค่คนเดียว คือเด็กเรือชาวเขมร พวกผมพอใจมากกับเด็กคนนี้ขยัน ถ้าไม่ได้เด็กคนนี้คงต้องปลดปลาเองดองเอง ทำทุกอย่างเองใช่มั้ยครับ อย่างไต๋ที่ผมเคยได้เห็นในกระทู้ของสมาชิกหลายๆท่านที่โพสมา ไต๋เขาจะออกมาช่วยทำทุกอย่าง ไม่ว่าตกปลา ปลดปลา มาคุยคอยแนะนำลูกค้า แต่นี่ มัวแต่นั่งอยู่หางเสือเรือ จะออกมาแค่ตอนกินข้าว กะเข้าห้องน้ำ ผมไม่อยากกล่าวถึงอีกท่านที่อยู่บนเรือ เพราะขนาดสมอติด คนที่ช่วยลากสมอเรือขึ้นก็คือลูกค้า แต่ตัวเองกลับไปนอนดูเฉยๆ
6. จากการที่ได้คุยกับสมาชิกบางท่านในทริพนี้ ผมถึงทราบข้อมูลว่ามีบุคคลได้ไปกล่าวอ้าง ต่อว่า สมาชิกของทีมนี้ในเรื่องต่างๆ ซึ่งอาจจะทำให้เกิดความเสียหายกับสมาชิก
นี่แหละครับที่เป็นเหตุผลที่ทำให้ผมต้องขึ้นมาตั้งกระทู้นี้เพราะมันเป็นเสียงกระซิบมาจากท้องทะเล สมาชิกทั้งหมดได้รับความเสียหาย
7.ในส่วนของค่าบริการ ในทริพนี้ผู้จัดได้โทรแจ้งผลของการออกทริพให้ผมทราบและผมก็เข้าใจความผิดพลาดที่เกิดขึ้น
สิ่งที่ผมรับรู้มาก็คือ ผู้จัดได้ทำการหักดิบไม่ยอมจ่ายเงินจำนวน 15000 บาทให้กับทางอ.อารต์ และได้เก็บบางส่วนเข้ากระเป๋า  ซึ่งวันนั้น สมาชิกทุกคนได้รับรู้และได้คุยกันว่าลองคุยกับอ.ดูว่าอ.จะลดราคาให้ได้ไหม ซึ่งอ.ก็ลดให้ ทางผู้จัดก็ได้มาแบ่งคืนให้กับสมาชิกที่ไปทั้งหมดเท่าๆกัน
สุดท้ายผมมีเรื่อง ถามอ.อารต์ อีกนิดว่า
1. เรื่องการเดินทางไปสู่หลักแก๊สทานตะวัน ทำไม ไต๋ไม่พาไปให้ถึงทั้งๆที่อาจารย์ก็รับทราบตลอดการเดินทางว่าถึงไหนแล้ว(โทรศัพท์ดาวเทียมตลอดการเดินทาง)  มีเรื่องราวอะไรเกิดขึ้นบนเรือ
2. การจอดเข้าหมายทำไมถึงจอดให้แค่ 4 หลัก ทั้งๆ ที่ปลาไม่กิน และที่สำคัญ ลูกเรืออ.อาร์ตที่อยู่บนเรือก็เป็นนักตกปลาระดับครูคนนึงได้น่าจะรู้ แต่ทำไมถึงเฉย
3. เครื่องดื่มมึนเมาของลูกค้า ทางลูกเรือได้มีการขโมยเอาไปเทใส่ขวดของตัวเอง
4. ลูกเรือของอ.อารต์บอกว่า สมาชิกทีมพวกผมไม่ขยันตก ขี้เกียจตกกัน แถมยังทะเลาะกัน มีเหตุผลไรเขาถึงต้องการบอกคนอื่นแบบนี้

ทั้งหมดที่ผม บอกมาเป็นความจริงทุกอย่าง
ก็แค่อยากจะรู้ว่าเพราะอะไรคนบนเรือของอาจารย์ถึงมาพูดลับหลังแบบนี้ ทั้งๆที่พวกผมไม่เคยที่จะปริปากบอกเรื่องราวนี้กับใคร ส่วนเรื่องทริปครั้งต่อไป คงไม่มีปัญหาครับสำหรับพวกผม ถ้าอ.อาร์ต ปรับปรุงปรับเปลี่ยนบางสิ่งที่อยู่บนเรือ (ผมหมายถึงคน) คงจะได้ลงเรือลำเดียวกันอีกแน่นอน
สำหรับผม สิ่งที่อ.อารต์ ทำอยู่ คืองานบริการ ใช่ครับอาจจะไม่ถูกใจคนบางคนมันเป็นเรื่องธรรมชาติ แต่นี่มันไม่ถูกใจคนทั้งหมด 15 คนที่ไปด้วยกัน
ขอบคุณครับสำหรับคำชี้แจงที่ให้มา ถ้าเป็นไปได้ ขอส่วนที่ผมถามด้วยนะครับ

ขอขอบคุณสำหรับคำตอบทุกหัวข้อครับ ทั้งนี้ตัวผมเองไม่มีปัญหาขัดข้องใจในเรื่องใดๆ แล้ว ส่วนสมาชิกท่านอื่น จะมีความเห็นอย่างไร เดี๋ยวคงจะมาโพส ตามหลัง

ในฐานะที่ผมตั้งกระทู้ ขึ้นมา อาจจะทำให้เกิดความเสียหายกับอ.อาร์ต ก็ขออภัยไว้ ณ ที่นี้ด้วย

ขอปรบมือแล้วขอการันตรีความเป็นลูกผู้ชาย และความเป็นผู้ให้บริการที่ดีเยี่ยมอีก 1 เสียงครับ

มันเทียบกันไม่ได้จริงๆครับ น้า นายพรานแห้วแท้ ตามที่น้าสาโรจน์บอก
ทริปนั้นเขาไปถึงหลักเบญจมาศ ทานตะวัน ซากเรือ  ส่วนผมไปแค่ หลักจามจุรีเหนือ จะเอาไปเทียบกันไม่ได้ครับ

ผมไม่ได้อยากให้เกิดประเด็นขึ้นมาอีกนะครับน้า fishinghunter ทั้งนี้อ.อาร์ต ก็มาอธิบายแล้วว่าเกิดอะไรขึ้น
ก็ใช่อย่างที่น้าบอกแหละครับ หลักมันอยู่ไม่ห่างกันมากเท่าไหร่ แต่แล้วทำไมไม่พาไปหล่ะครับ มาจอดทำไมอยู่แค่หลักจามจุรีเหนือ แถมจอดแค่ 4 หลัก หลักอื่นที่ว่า ก็อยู่ไม่ไกลกัน อย่าเอาแต่ฟังความข้างเดียวเลยครับ ช่วยกรุณาอ่านข้อความที่อ.อาร์ต อธิบายด้วย
และอีกอย่างบนเรือ สมาชิกในทีมไม่มีใครทะเลาะกัน สายถ้าพันกันก็มีแต่คนจะช่วยกันแก้ ไม่มีใครบ่นใครเพราะทุกคนมาตกปลาเหมือนกัน
ผมก็นักตกปลาคนนึง  เรื่องได้ปลาไม่ได้ปลานั่นคือเรื่องรอง ที่สำคัญคือการได้ไปตกปลา ถ้าคนพาไปทำจนสุดความสามารถแล้วไม่ได้ปลา มันก็ช่วยไม่ได้
อยากจะบอกน้าว่า ตั้งแต่โพสมาผมไม่ได้บอกเลยว่า ต้องได้ปลาอย่างนู้นอย่างนี้ ได้ปลาเท่านั้นเท่านี้ อยากจะให้น้าลองอ่านและทบทวนดูด้วยครับ ว่า ผมต้องการอะไร (ผมต้องการแค่คำอธิบายสิ่งที่เกิดขึ้นเท่านั้น)  และสิ่งนั้นผมก็ได้แล้ว กรุณาอย่าสร้างประเด็นใหม่ขึ้นมาเลยครับ 

ถ้าอยากไปก็น่าจะไปบอกเค้าเลยตอนนั้นครับ
ไม่ใช่ไม่เข้าใจไม่รู้เรื่องหลักว่าหลักไหนเป็นหลักไหนก็มาพูดให้คนเค้าเข้าใจผิดครับ ผมถามพี่แอ๊สมาแล้ว
ผมถึงกล้ามาพิมพ์ จามจุรีเหนือห่างจากเบญจมาศ 2-4 ไมค์ทะเล ถ้าจะวิ่งไปจริงๆ 30-50 นาทีถึง
 
ผมว่าน้านั่นแหละครับที่เข้าใจผิด คนเป็นไต๋จะต้องทราบว่า ต้องพาลูกค้าไปที่ไหนอย่างไร
ที่สำคัญไม่ใช่แค่ผู้จัดที่เข้าไปคุยกับไต๋ สมาชิกหลายคนที่ไปก็เข้าไปคุย บอกให้ย้ายหมายปลาไม่กินแล้ว แต่ไต๋เฉยจะให้ทำไงครับ และการจอดหลักแต่ละที่น้าก็บอกเองว่า ช่วงระยะเวลาปลากิน คือ 30- 2ชม. แต่นี่ เรือเขาจอด 3  - 4 ชม. แล้ว ก็ย้ายไปจอดยาวเพื่อนอน เขาทำถูกมั้ยหล่ะครับ
ผมไม่อยากจะใช้คำที่รุนแรงไรมากนะครับ น้าจะฟังสิ่งที่คนบนเรือตอ...ฝ่ายเดียว ผมก็ไม่ได้ว่าไร เพราะผมอยากให้ทุกคนรับทราบว่า เกิดอะไรขึ้นบนนั้น สาเหตุที่ตั้งกระทู้เพราะอะไร  มีคำตอบก็คือจบด้วยความเข้าใจ และขอบอกกับน้าด้วยครับว่า ก่อนที่จะมาโพส ตอบน้าวุฒิ ณ ที่ตรงนี้ ผมได้โทรคุยกับอ.อาร์ต แล้วครับ
ขอบคุณน้า วุฒินะครับ ที่มาช่วยเติมเรื่องราวให้ผมได้อธิบายเพิ่ม