มาชวนน้าๆมาทำที่ชาร์ตแบตเตอรี่ 12v แบบง่ายๆเอาใว้เข้าหมาย: SiamFishing : Thailand Fishing Community

มาชวนน้าๆมาทำที่ชาร์ตแบตเตอรี่ 12v แบบง่ายๆเอาใว้เข้าหมาย

ya kunyok(948

)

ตั้ง: 4 ต.ค. 54, 15:03

มาชวนน้าๆมาทำที่ชาร์ตแบตเตอรี่ 12v แบบง่ายๆเอาใว้เข้าหมาย

เวลาออกเรือตกปลาต้องวุ่นวายยกแบตเตอรี่หนักๆไปให้ที่ร้านชาร์ตให้ เสียเวลาไปส่งแล้วพรุ่งนี้รอไปรับ ผมมีวิธีทำที่ชาร์ตไฟแบตเตอรี่สำหรับชาวเรือ หรือชาวรถ มาฝาก อุปกรณ์ที่ต้องใช้ส่วนมากใครที่เป็นสมาชิกชาวสยามเราก็ย่อมมีเครื่องคอมกันทั้งนั้นและต้องมีเครื่องสำรองไฟกันไฟฟ้าตก ใครมีที่สำรองไฟเก่าที่ไม่ได้ใช้บางทีเก็บไฟไม่อยู่บางคนก็ไปซื้อเครื่องใหม่เลย ตัวเครื่องยังใช้ได้อยู่เอามาแปลงเป็นที่ชาร์ไปแบตเตอรี่เรือดู

ทุกคห.

ya kunyok(948

)

คห.1: 4 ต.ค. 54, 15:06

ในตัวเครื่องสำรองไฟทุกตัวจะมีตัวชาร์ตไฟให้มาอยู่แล้ว ถอดฝาครอบเครื่องออกจะเห็นข้างในตัวเครื่อง มันจะมีแบตเตอรี่แห้ง จะเห็นสายไฟ2เส้นเสียบบนขั้วแบตเตอรี่อยู่ สายสีแดงคือขั้วบวก สายสีดำคือขั้วลบ ให้ถอดแบตเตอรี่ออกไปเราจะใช้สายดำ แดงนี้ทำที่ชาร์ต

ya kunyok(948

)

คห.2: 4 ต.ค. 54, 15:12

หาซื้อที่คีบแบต แดงดำ และสายไฟคู่แแดงดำ เอาสายไฟสีแดงต่อเข้ากับที่คีบสีแดง และสายไฟสีดำต่อเข้ากับที่คีบสีดำ เมื่อต่อเสร็จแล้วเอา เอาปลายสายไฟอีกด้านไปต่อเข้ากับเครื่องสำรองไฟ ตรงที่เราถอดแบตเตอรี่ออกไป โดยต่อ ดำเข้ากับดำและแดงเข้ากับแดง(สายไฟที่ต่อแบตเตอรี่จะมีแดงบวก ดำลบ) ก่อนจะต่อให้เจะรูจากด้านหน้าตัวเครื่องเหมือนรูปที่1

ya kunyok(948

)

คห.3: 4 ต.ค. 54, 15:17

ลองชาร์ตแบต ของผมขนาด 100แอม์ ชาร์ต3ชม.ก็เต็มแล้ว อ้อลืมที่คีบสีแดงคีบขั้ว+(บวก)
ที่คีบสีดำ คีบขั้ว -(ลบ) ชาร์แบตได้ทุกประเภทผมลองมาแล้วประหยัดดีด้วย

ya kunyok(948

)

คห.4: 4 ต.ค. 54, 15:18

ประกอบเสร็จหน้าตาออกมาแบบนี้

ya kunyok(948

)

คห.5: 5 ต.ค. 54, 06:27

อ้างถึง: chok_chai posted: 04-10-2554, 15:55:21

เยี่ยมเลยครับ แต่ขอเสนออะไรอีกนิดในเรื่องของวงจร UPS บางตัวจะใช้ battery 6V นะครับ ไม่ใด้ใช้ battery 12V ทั้งหมด ยังไงก่อนจะทำมาใช้งานลองเช็คกันดูก่อนว่าแบตเตอรี่เดิมมัน 12V หรือเปล่านะครับ

อีข้อเพิ่มเติมคือ แบตเตอรี่ 100 แอมป์ ชาร์ต 3ชั่วโมงเต็ม แต่ไมได้เต็ม 100เปอเซนนะครับ มันจะเต็มแค่ประมาน 7-80 เปอเซนแล้วแต่ว่าเซลล์ของแบตเตอรี่เป็นชนิดไหน ยังไงถ้าจะเอาเต็ม 100 เปอเซนต์ควรชาร์ททิ้งไว้ประมาน 12-16ชั่วโมงขึ้นไป
กรณี ชาร์ทแล้วลืมถอดหรือลืมปิดเครื่อง UPS ส่วนมากโดยทั่วไป จะมีระบบตัดการชาร์ทเข้าแบตเตอรี่ครับ แต่ไมไ่ด้ตัดทั้งหมด ยังคงปล่อยกระแสไฟชาร์ทอยู่ต่อเนื่องเรื่อยๆ

อ้างถึง: chok_chai posted: 04-10-2554, 16:00:43

อ้างถึง: Upasu posted: 04-10-2554, 15:52:15

ได้ประโยชน์จริง ๆ ครับ

มีคำถามเพิ่มเติมครับ
- ถ้าจะชาร์จแบตฯเพื่อใช้กับรถยนต์ให้ได้ผลดีที่สุด เราควรเลือก Input , Output เท่าไรดี (เผื่อไว้กรณีที่แบตฯเริ่มเสื่อม)
- ถ้าชาร์จแบตฯชนิดอื่น ๆ ที่ สูง หรือต่ำกว่า 12 โวลท์ ใช้ได้หรือไม่
- จะทราบได้อย่างไรว่าเราชาร์จเต็มแล้ว

ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับทุกคำตอบครับ (ผมไม่รู้เรื่องไฟฟ้าเลยครับ)

ขอตอบแทนนะครับ เฉพาะข้อ2และ 3นะครับ
ข้อแรกนี่ไม่ทราบครับ
ข้อ2 ไม่ได้ครับ วงจรของ UPS 12V ออกแบบมาสำหรับแบตเตอรี่ 12V เท่านั้นครับ เพราะฉะนั้นก่อนจะทำตามท่านเจ้าของกระทู้ ตรวจสอบแบตเตอรี่UPS ว่ามันกี่ V นะครับ ถ้าเป็น 6 V ก้อไม่สามารถนำมาชาร์ทได้
ข้อ3 UPS ส่วนมากโดยทั่วไปจะมีไฟ LED แสดงสถานะแบตเตอรี่อยู่แล้ว ส่วนมากถ้าเต็มจะเป็นสีเขียว ไม่เต็มจะเป็นสีแดง แต่ถ้ามันแสดงเปนสีเขียวแล้ว แสดงว่าเต็ม สมควรที่จะชาร์ทต่อเนื่องไปอีก ไม่น้อยกว่า 12-16 ชั่วโมงครับ

ขอบคุณครับน้าchok_chai ที่มาช่วยตอบคำถามที่น้าๆถาม ผมก็ได้ความคิดมาจากการที่ผมซื้อที่ชาร์ตไฟจากหน้าตลาดนี่แหละชาร์ตไม่กี่ครั้ง ชาร์ตสลับขั้วมันพังซ่อมไม่คุ้ม เลยไปเซิตในเวปซื้อตัวใหม่ เจอบทความของใครก็ไม่รู้นานแล้วว่า UPSสามารถทำที่ชาร์ตไฟได้ก็เลยได้ไอเดียลองทำเลยครับ มันใช้ได้ก็เลยมาแบ่งปันความรู้กันครับ